混凝土喷浆机结构及工作原理：

一.结构：

1. 本机主要是由驱动装置、转子总成、气路系统、压紧装置、喷射系统等部分组成。

   A . 驱动装置主要由电机（16）和减速箱（11）构成。

   B. 转子总成主要由转子体（5）、转子衬板（7）和橡胶料腔（6）等组成，转子衬板垂直与转子体轴线安装在转子体上下两端，橡胶料腔（6）安装在与转子体轴线平行且均匀分布在转子体圆周上的十个料腔座孔内。

   C. 气路系统由分气器（13），主气路截止阀（15）、上气路截止阀（17）、下气路截止阀（14）、供水截止阀（22）等构成。

   D. 压紧装置（18）安装在面板（8）与料斗底座（3）之间，用来给橡胶结合板（4）和转子衬板（7）间的密封面施加正压力。

   E. 喷射系统由输料软管（21）和喷头（23）等构成。

   

1. 料斗  2.拨料器  3.料斗底座  4.橡胶结合板  5.转子体  6.橡胶料腔  7.转子钢衬板   8.面板 9.橡胶弯头 10.旋流器 11.减速箱12.底架13.分气器  14.下气路截止阀 15主气路截止阀. 16.电机  17.上气路截止阀  18.压紧装置 19.电控箱 20.振动电机 21.输料软管  22.供水截止阀  23.喷头 24.压力表

图1  PZ-7型喷射机结构示意图

2．工作原理

该设备工作原理为：搅拌好的物料由配料搅拌机卸料口（或人工拌料和上料）经过振动筛网供入喷射机料斗（1）中，由拨料器（2）拨动注入转子总成的橡胶料腔中，橡胶料腔随转子体旋转到出料口处，在这里从气路系统进入的压缩空气，把物料吹入出料橡胶弯头（9），由旋流器（10）引入另一路压缩气，呈多头螺旋状态把物料吹散、加速，并使其旋转、浮游，进入输料软管（21），到达喷头（23）通过供水截止阀（22）添加适量补充水分后喷射到受喷面上。

二.减速箱的维护保养

1. 减速箱传动简图如图2所示。

2. 每班工作后应及时清理表面粘附的拌合料等杂物。

3. 每班开机前观察减速箱内油位，不足时应及时补充。

4. 减速箱工作时,温升不得大于60℃,不应有异常振动或噪音。否则应进行检查和维修。

5. 累计工作250小时更换一次润滑油。

图2 减速箱传动系统图

1.PZ-7喷浆机配置高性能耐磨橡胶结合板，工作中不用频繁更换橡胶板，提升工作效率。
2.PZ-7喷浆机橡胶板密封性好，结构简单，不易污染。
3.PZ-7喷浆机整机性能稳定，操作方便品质优良，工作可靠，性能稳定，操作方便。
4.PZ-7喷浆机在施工过程中较5方6方喷浆机机旁粉尘低，环境污染小；喷射回弹率小，施工成本低。