CAN总线数据存储器是我公司推出的专门用于存储CAN总线数据的模块。该模块集成1~2路标准CAN总线接口，通过将模块接到CAN总线上，可以实现CAN总线数据的实时存储。
模块通过搭载TF存储卡的方式，将总线上的数据实时存储到TF存储卡中，实现离线脱机实时存储，存储结束后用户只需将TF卡带回，通过专用的软件将存储的数据还原成真实的总线数据即可，便于用户分析。
模块适用于需要CAN总线历史数据采集、故障前后报文分析等系统，可广泛应用于汽车、轨道车辆、工业控制等大数据量且不易排查故障的系统中，便于数据回放。
GCAN-402集成2路标准CAN总线接口，使用OPEN4接线端子；
CAN总线支持CAN2.0A、CAN2.0B帧格式，符合ISO/DIS 11898标准；
CAN总线通讯波特率在5Kbps~1Mbps之间可通过拨码开关配置；
DC+9~30V 电源供电；
CAN总线接口采用电气隔离，隔离模块绝缘电压：DC 1500V；
接收数据流量：8000 fps/秒；
CAN端接收报文时间戳精度可达1us；
工作温度范围：-40℃~+85℃。
请注意：CAN总线数据存储器仅支持容量 32G 且文件系统为 FAT32 格式的TF存储卡，如您使用的TF卡不是此格式，需将存储卡重新格式化成FAT32格式，格式化存储卡会将数据全部清除，请谨慎操作！
CAN总线数据存储器已经集成了系统时钟，真实、准确的系统时钟及文件系统使模块可以按天存储并管理数据，即每天按日期新建文件夹，将当天存储的数据自动的存入对应的文件夹中。模块会在当天的文件夹中每分钟新建一个文件，将这一分钟收到的数据保存到对应的文件中。
CAN总线数据存储器支持四种保存数据格式：1）文本文件（.TXT）、2）二进制文件（.DAT）、3）vector软件支持的文件（.ASC）、4）批处理文件（.CAN）。可通过8位拨码开关中的第6、7两个开关切换。切换方式如下图所示：
高铁控制柜通信实时记录
地铁电器柜通信实时记录
汽车数据记录回放
无人监控CAN总线数据记录
故障记录分析
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