另一端固定在缸筒或外门架上。起升液压缸通过滑轮和链条,哈默纳科自动装卸谐波减速器CSF-50-100-2UH使叉架沿着内门架升降,内门架又以外门架为导轨上下伸缩。为了满足码垛作业对起升高度的要求,同时为了减小叉车自身的高度尺寸,门架通常为伸缩式结构,哈默纳科自动装卸谐波减速器CSF-50-100-2UH由内外两节组成。外门架的下部铰接在车架或前桥上,借助于倾斜液压缸的作用,门架可以在前后方向倾斜一定角度。前倾的目的是为了装卸货物方便;后倾的目的是当叉车行驶时,使货叉上的货物保持稳定。
由于叉车原动机(内燃机和电动机)的转速高,扭矩小哈默纳科自动装卸谐波减速器CSF-50-100-2UH,而叉车的行驶速度较低,驱动轮的扭矩较大
所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关。