TTB-30AMY数控车床一体成形 30度斜床身结构，采用米汉那铸铁制成，经回火及应力消除处理，结构体材质稳定，*不变形。

TTB-30CM数控车床螺杆与伺服马达直接联结以呈现扭力传导，各轴均有预拉设计，降低热变形量，大幅提高加工精度。

TTB-30AM数控车床螺杆与伺服马达直接联结以呈现较佳扭力传导，各轴均有预拉设计，降低热变形量，大幅提高加工精度。

TTB-30BM数控车床运用有限元素分析（FEM）使加强肋达较佳化设计，将结构变形量降到低，以增加机台刚性及稳定性。

TTB-30A数控车床*的结构下，宽广的内部空间，680mm大旋径设计同时兼具重切削之刚性需求。另可选配齿轮箱，满足重切削加工，符合客户多样性的需求。

TTB-20AMYW中国台湾车铣复合在其刚强的铸件及*硬轨结构设计下，展现出较佳切削能力。副主轴的规划搭配上动力刀塔及Y轴可大幅满足客户更高阶的复合加工需求。

TTB-30BMY高速数控车床采DANFOSS油压分度马达驱动，配合精密曲齿离合器定位，换刀快速、精确。 提供高精度与高稳定性的自制刀塔。

TTB-30AMY斜床身数控车床螺杆与伺服马达直接联结以呈现扭力传导，各轴均有预拉设计，降低热变形量，大幅提高加工精度。

TTB-30BM数控车床运用有限元素分析（FEM）使加强肋达较佳化设计，将结构变形量降到低，以增加机台刚性及稳定性。

TTB-30A中国台湾原装车床*的结构下，宽广的内部空间，680mm大旋径设计同时兼具重切削之刚性需求。另可选配齿轮箱，满足重切削加工，符合客户多样性的需求。

TTB-30A中国台湾卧式车床*的结构下，宽广的内部空间，680mm大旋径设计同时兼具重切削之刚性需求。另可选配齿轮箱，满足重切削加工，符合客户多样性的需求。

TTB-30C数控车床*的结构下，宽广的内部空间，680mm大旋径设计同时兼具重切削之刚性需求。另可选配齿轮箱，满足重切削加工，符合客户多样性的需求。

TTB-30B数控车床采DANFOSS油压分度马达驱动，配合精密曲齿离合器定位，换刀快速、精确。 提供高精度与高稳定性的自制刀塔。

TTB-30CMY数控车床*的结构下，宽广的内部空间，680mm大旋径设计同时兼具重切削之刚性需求。另可选配齿轮箱，满足重切削加工，符合客户多样性的需求。

TTB-30BM高效率数控车床高刚性的BMT刀塔，输出扭力大，刀具锁紧方式更加稳固，可维持重切削性能，改善临刀干涉问题，展现出更佳的铣削能力。

TTB-30AM高速数控车床*的结构下，宽广的内部空间，680mm大旋径设计同时兼具重切削之刚性需求。另可选配齿轮箱，满足重切削加工，符合客户多样性的需求。

TTB-30C高刚性数控车床*的结构下，宽广的内部空间，680mm大旋径设计同时兼具重切削之刚性需求。另可选配齿轮箱，满足重切削加工，符合客户多样性的需求。

TTB-30B高速数控车床*的结构下，宽广的内部空间，680mm大旋径设计同时兼具重切削之刚性需求。另可选配齿轮箱，满足重切削加工，符合客户多样性的需求。

TTB-30A高速数控车床*的结构下，宽广的内部空间，680mm大旋径设计同时兼具重切削之刚性需求。另可选配齿轮箱，满足重切削加工，符合客户多样性的需求。