移动端


当前位置:兴旺宝>资讯首页> 企业动态

三船同时命名!恒力重工首制181K散货船顺利交付

2025-10-12 08:36:24来源:“恒力重工集团”微信公众号 阅读量:15935 评论

分享:

  10月9日,恒力重工隆重举行两艘18.1万载重吨散货船和一艘8.2万载重吨散货船命名仪式,这也是恒力重工短期内第二次为三艘新船同时命名,持续展现了多型船批量化建造、节拍化交付能力。
 
  
       在恒力重工码头,静待命名的三艘新船船头相对,紧密排列,蔚为壮观。三位教母同时为新船砍缆、祈福,仪式现场礼炮齐鸣,彩烟腾空,气氛热烈!
 
    
       两艘18.1万载重吨散货船分别被命名为“UETLIBERG”和“ZUGERBERG”号,8.2万载重吨散货船被命名为“LEONARDO”号。
 
    
       恒力重工18.1万载重吨散货船具有环保、经济、安全等特点,获得船东和船级社的一致好评。其中,“UETLIBERG”号是该系列船型的首制船,该船在船台完成搭载并顺利下水,成为国内第一个在船台建造并顺利下水的该吨级散货船。“ZUGERBERG”号在船坞建造,恒力重工船台、船坞组成的核心生产线双轮驱动,高效协同,大型船舶批量化建造优势尽显。
 
    
       此次命名的三艘新船是恒力重工为德国Vogemann公司建造。Vogemann是欧洲知名船运企业,也是恒力重工首批海外船东和重要合作伙伴。此前,Vogemann在恒力重工已建造完工三艘8.2万载重吨散货船,船舶在投入运营过程中优势显著,各项性能指标均达到国际先进水平,获得船东致信赞扬。去年以来,Vogemann陆续在恒力重工下单增订新船,双方友好合作不断升华,结出累累硕果。
 
    
       三船命名,振奋人心!接下来,恒力重工将继续夯实品质为先,质量为魂的理念,致力于为更多国内外客户打造极具竞争力的精品船舶,共同为航运业高质量发展贡献更大力量。
版权与免责声明:1.凡本网注明“来源:兴旺宝装备总站”的所有作品,均为浙江兴旺宝明通网络有限公司-兴旺宝合法拥有版权或有权使用的作品,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:兴旺宝装备总站”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。 2.本网转载并注明自其它来源(非兴旺宝装备总站)的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或和对其真实性负责,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品第一来源,并自负版权等法律责任。 3.如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。
我来评论

昵称 验证码

文明上网,理性发言。(您还可以输入200个字符)

所有评论仅代表网友意见,与本站立场无关

    相关新闻
    • 恒力重工斩获国际大单:6艘LR2型成品油轮订单

      LR2型成品油轮以其卓越的性能和先进的设计理念,在全球航运市场备受青睐。此次签署的6艘油轮订单,单船载重吨位高达114,000,充分展现了船东对恒力重工建造实力的高度认可。
      2025-11-19 08:32:09    12012
      船舶建造船舶制造业恒力重工
    • 一周20艘!恒力重工卡萨姆型散货船订单爆发,海外口碑助力合作狂潮

      卡萨姆型散货船作为恒力重工的主建船型,凭借其载货能力、高效运营以及先进的环保技术,深受全球航运客户的青睐。在过去的一周内,恒力重工已与欧洲船东签订了20艘该船型散货船订单,这一连续签约不仅展现了欧洲船东对恒力重工的高度信任,也凸显了恒力重工在国际船舶制造领域的强大竞争力。
      2025-11-05 14:11:14    15044
      恒力重工卡萨姆型散货船
    • 重大突破!恒力重工首台双燃料发动机成功交付

      恒力重工首台双燃料发动机型号为6G60ME-C10.5-LGIP-HPSCR,机身高度12米,重450吨,最大功率达2.3万马力,采用LPG或柴油作为燃料,在显著降低船舶运营成本的同时,可满足国际海事组织(IMO)最严格的Tier III排放标准,获得了船东、船级社的一致认可。
      2025-10-31 08:46:20    17020
      恒力重工双燃料发动机发动机制造