产品特点：
* 高精度传感器（数字式或模拟式）
* 外表美观大方、过载能力强(250%)
* 轴载为80吨和150吨
* 模块化、标准化秤台 
* 秤台可以开孔、也可以不开孔
* 秤台任意组合、无须特别连接
* 自动复位机构
* 数字显示毛重、净重、皮重
* 动态、欠载和超载等状态显示
* 车号、皮重存贮、分项、总项累计
* 数字滤波、自动零跟踪
* 故障自诊断（数字式）
* 抗干扰性好，传输距离更远， 可靠性更高（数字式）
* 更换传感器时无须重新标定（数字式）
* 远程网络管理功能
* 无基坑或浅基坑安装
* 可配置计算机及软件
* 可以连接大屏显示器
 
我们的工艺：
1.特殊截面设计，称台整体刚性及局部刚性得到很大提高。
2.模块结构，自由拼接，模块长度为：4米、5米、6米。
3.连续焊接，使称台内腔全密封，不易生锈。
4．称体油漆前，整体便面喷砂处理，保证油漆附着力，抛丸后，四小时内涂覆防锈底漆和丙烯酸、聚氨酯油漆，耐酸耐碱，防护能力强。
5．每种样称均经过大型疲劳试验机100万次满负荷加御载实验。实验后，称台无变形；构件焊缝无开裂现象。
 
安装方式：
的平板式模块化结构，用户很方便地选择无基坑或浅基坑的安装形式。
1.无基坑安装方式：汽车衡（地磅、磅秤）维护方便、排水通畅，但需要建造隐坡，因此占地较大。一般情况下占地的长度达到称体长度的2倍以上。
2.浅基坑安装方式：在设备维护和操作上较困难，排水能力要求更高，优点在于占地面积小，只要在宽度方向上每边增加0.7米的检修孔的位置。
【简单介绍】
 
200吨电子汽车衡拥有大的秤体预处理生产线，用此套设备在板材焊接前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理，轧平，通过大型剪板机折成U型钢,然后进行组焊，秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。汽车衡面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接性能符合国家标准。
 
【详细说明】
 
（一）、200吨电子汽车衡技术优势
 
与模拟式电子汽车衡相比，它具有如下优点：
 
●精确度高      可达1/10000
 
●信号不失真    不因线阻损耗导致信号失真
 
●防遥控    如果被加装遥控，电子汽车衡系统会自动检测并报警提示
 
●传输距离远    可达200米（模拟电子汽车衡只有20-30米）
 
●抗射频干扰    符合OIML R76关于电磁敏感度，静电放电和脉冲串干扰的要求
 
●长期可靠      电子汽车衡不受温度变化影响及机械振动等方面的影响且无须经常调整角差
 
●维护方便      如传感器出现问题，30分钟即可解决问题（模拟式电子汽车衡需要4-12小时）
 
●能实现智能控制      自动称重计量与控制系统的设备