大同加油站输油管线新价格

西方的大多数加油站采用的是EVOH加油站输油管。金属管道已基本被取代,除了一小部分加油站还在使用金属的复合管道。地下管道在欧美已被一些标准进行规范化,比如在美国由Underwriters Lab (Northbrook, 1L)认证的UL971（）,在欧洲EN14125或KIWA。这些标准既增加了管道运作的安全性,又鼓励使用更加环保的技术。

石油公司,保险公司,立法者和材料供应商的委员会目前正在筹备一部新版的UL标准,这个委员会在引入新品种的燃油方面花了很大精力。如今,生物柴油和乙醇汽油在美国的市场正迅速扩张。因此,新标准力图在zui大可能下保证未来的管道设计与新的油品（例如：生物柴油,富含醇的汽油）相容。这部标准还致力于使用更优质的管道和更准确的控制方法来降低油品通过管壁的渗漏。一个典型的美国加油站一般有500英尺（152m）长的2英寸外径（5.1cm）的管道。允许的油品zui大渗透为18克/天。目前的商用管道性能相当不错,大多数加油站每天的渗透在5克以下。

为什么要用EVOH制造管材：​大同加油站输油管标准厂家

一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。

有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。

各种常用管材的阻氧性对比：

DIN 4726标准 加油站输油管EVOH隔氧管 PE-X管 PP-R管 PE-RT管 PB管

氧气透过率

mg/1.day 0.1以下 0.033 3.2 6.5 4.5 6.5

EVOH加油站输油管总括：大同加油站输油管线新价格

EVOH加油站输油管提供了优异的机械性能，耐化学性能和对各种油品的阻隔性能，非常适合于用于地下输油软管，在国内外已有二十多年的应用史。随着人们加快对新燃料的开发和使用，如含醇汽油，生物柴油等，对管道材料提出了更高的防腐和耐渗透的要求。EVOH加油站输油管出色的材料性能为满足以上这些要求提供了一个良好的平台。

加油站必须用双层管道   加油站复合管道有如下特点：

  1.加油站复合输油管线内层管有EVOH树脂内衬，保证管道的防渗漏性能

  2.内层管有抗静电层，保证管道的使用安全

  3.进口HDPE原料生产，保证产品质量

  4.加油站复合输油管线额定使用压力为1MPa，额定使用温度：-40℃到50℃，满足使用需求

  5.使用高效稳定的电熔焊接系统，安装方便快捷，适用于各种复杂工况安装

  6.加油站复合输油管线具有化学建筑材料测试中心开具的检测报告，品质有保障

加油站必须用双层管道   

     传统加油站用金属管道易产生腐蚀破坏，造成汽油泄漏，污染环境以及地下水。随着对环保要求的不断提高，金属管道已经逐步被塑料管道所替代。

国内大部分加油站使用的还是传统的金属管道，仅有约5000座加油站（外资）使用了聚乙烯复合管道，与欧美发达差距较大。随着国内环保要求的提高，中石化、中石油等 开始在新建和改建的加油站中大量采用加油站复合输油管线。

加油站复合输油管线系统具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点，已经在大量加油站建设中所采用。欧美等发达的加油站复合输油管线所用聚乙烯复合管所占比例：美国100％，欧洲接近80％。

加油站复合输油管道售后：​

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