抗磨液压油过滤机

机械分类：

1、喷油泵 喷油泵主要用在现在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是保障柴油机的低速运转和对高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。

2、自吸油泵 自吸油泵 启动前先在泵壳内灌满水（或泵壳内自身存有水）。启动后叶轮高速旋转使叶轮槽道中的水流向涡壳，这时入口形成真空，使进水逆止门打开，吸入管内的空气进入泵内，并经叶轮槽道到达外缘。然后与右回水孔流来的水汇合，顺着蜗壳流动。由于液体在蜗壳内不断冲击叶栅，就同空气强烈搅拌混合，生成气水混合物，并不断地流动致使气水不能分离。混合物在蜗壳出口被隔舌剥离，沿短管进入分离室。在分离室内空气被分离出来，由出口管排掉，而水仍经左右回水孔流向叶轮外缘，并与吸入管空气相混合。如此反复循环，逐渐将吸入管路中的空气排尽，使水进入泵内，完成自吸过程。

3、潜油泵 潜油离心泵是多级离心泵，主要由泵轴、叶轮、导壳、泵壳等组成。潜油离心泵能适应不同类型的油井。镍铸铁的叶轮和导壳及Ｋ-500蒙乃尔合金的泵轴可使泵在大的强度和载荷下有满意的运转寿命。为了适应油井井况、部件的承载和简化装配，多级潜油离心泵在装配形式上采用全浮式、全压紧式或半浮式三种，在结构上分为径向流和混合流，在用途上分为标准泵、防砂泵、防腐泵。

4、机油泵由电动机、泵套、端面壳体、转子及转性体组成；泵套及端面内衬均采用优质钢材制造，转子为耐磨非金属材料，使得泵的所有摩擦接触面均为高度耐磨的摩擦幅面，因此该泵非常耐磨损，牢固耐用，使用寿命长；泵的轴向和径向都设计加装有间隙自动补偿机构，具有间隙自动补偿功能，各零件磨损后，经久耐用，持久保持很高的真空度不变；设计结构，即使反方向旋转，也不会损坏零件；即使长期不用，再次启用也可灵活的照常启动。抽油流量由可以从很小如1升每分钟做到50升每分钟；吸程由２米到９米以上；扬程可达到20米。 

抗磨液压油过滤机

适用于矿山、冶金、水泥、石油、铁路、机械、化工、纺织、仪表等各工矿部门产生的污染劣化的各种液压油品的过滤净化处理。延长设备的检修周期和使用寿命，降低生产成本。特别是针对普通液压油、抗磨液压油、工业用液压油等。针对于各类设备用油的技术要求与标准不同，设备对每个品种油都做了相应的专业配置。

特点：

1、除去杂质能力强，大面积、深层次的精密滤材可除去油中细微颗粒，同时配备强磁过滤器以滤除铁性杂质。

2、的脱水、脱气系统，采用立体蒸发技术，多层次油水分离技术，迅速分离油中的水分和气体。

3、加热系统采用优化管路设计，确保加热均匀，油温稳定。

4、精密的过滤系统，多级过滤逐级加密，纳污量大。能有效除去油中的杂质，并配置滤芯污染度自动检测功能。

5、的自动恒温控制系统，自动液位控制系统，自动压力保护系统以及精良的配置，保证设备高性能运行。

6、在线滤油，可无人运行，运行状态由指示灯显示。

7、本机人性化设计，低噪音，操作容易，维护间隔长，低能耗，节省运行成本。

8、整机设有联锁安全保护，进油与加热系统联锁，避免误操作带来的不利影响。

9、设有滤芯更换指标，滤芯饱和停机装置。

10、设有漏电、过载负荷停机装置，保护电机。

11、设有相序、缺相保护功能，突然停机安全机制。