油罐车卸油计量装置系统主要用于对油槽车卸油时油品的计量，可测量出油槽车到用户后装载油品的实际总量，是各宾馆酒店、加油站、港口码头、工矿企业油品入库前进行计量管理的设备。油罐车卸油计量装置主要由回零型椭圆齿轮流量计、油泵（或不带泵）、单向止尼阀和消气过滤器构成，消气过滤器能有效地把打油过程中油管中的空气排出，有效阻止了空气当作油品计量的现象，而大大提高计量准确度。油罐头车卸油计量装置按构成分为带泵加压式和不带泵自流式，按安装方式分小车移动式和固定式，根据用户的现场要求灵活地选用，计量装置回零功能和实现远传功能。
工作原理
油罐车卸油计量装置系统由回零型流量计、消气过滤器、快速接头、小车（或固定支架）等部件组成，其中消气过滤器能有效地把打油过程中油管中的空气排出，有效阻止了空气当作油品计量的现象，而大大提高计量准确度，当油罐车卸油时，只要用卸油皮管和快速接头把油罐车出口和计量装置进口相连接，打开油槽车出口阀门，油品在泵加压(或自流)作用下流入消气过滤器再进入流量计，流量计开始计量工作，当油罐车内油品流尽时，流量计停止计量，同时直观地显示出油槽车实际装载油品的总量。
1.积算仪自动控制
2.手动控制
系统专用流量计介绍
椭圆齿轮流量计是由计量箱和装在计量箱内的一对椭圆齿轮，与上下盖板构成一个密封的初月形空腔（由于齿轮的转动，所以不是优良密封的）作为一次排量的计算单位。当被测液体经管道进入流量计时，由于进出口处产生的压力差推动一对齿轮连续旋转，不断地把经初月形空腔计量后的液体输送到出口处，椭圆齿轮的转数与每次排量四倍的乘积即为被测液体流量的总量。
技术参数
1）基本误差：±0.5％，±0.2％
2）被测液体粘度：2～200mpa.s，可定制高粘度
3）被测液体温度：-20～+80℃，可定制高温
4）*大工作压力：铸铁、不锈钢1.6Mpa；铸钢2.5Mpa，6.4Mpa，可定制高压
5）材质：铸铁、铸钢、不锈钢
6）信号输出（远传型、智能数显型）：
a、供电：24Vdc
b、脉冲，4-20mA
7）防爆（可选）
8）保温夹套（可选）
测量范围
油罐车卸油计量装置系统多舱同时卸油现场操作流程:
目前，影响成品油配送效率包含多个方面，而油库和加油站的作业效率占据重要因素。卸油流程的繁简程度上影响了卸油作业效率，如何优化卸油流程，进而进一步提高成品油配送效率，在当前成品油物流工作是要解决的一项课题。
为提高配送效率，减轻加油站负担，提高加油顾客满意度，加油站提量增效，可以在条件成熟的时候实施多舱同时卸油。多舱同时卸油指的是双舱及以上舱位的油罐车配送到加油站后，各舱位的油品按品号同时卸入相应地罐的操作。
一、多舱同时卸油面临的问题1、冒油
以两舱同时卸油为例，假如，95号和97号两种汽油同时卸油，因油气回收系统互通，共用一个压力阀，有可能会导致气阻，造成冒油现象。此外，如果油罐车两个舱同时卸油，加油站一个地罐先卸满后在操作人员关闭阀门时，很容易关错，从而也会导致冒油。
2、卸错罐
因多个舱位油品不一致，且卸油时需要同时打开两个卸油口，接两个卸油管线，连接油罐车上两个卸油口，无形中会增加操作人员卸错罐的概率，进而发生油品混油事件。
3、存在隐患
一般情况下，油罐车两个舱位的卸油口在同侧.其对应的卸油鹤管复杂交叉。有些地区加油站规定，油罐车卸油过程中，卸油鹤管不能妨碍静电接地夹，同时即使是同一根卸油管线，自身也不允许盘压。因此，同时卸油相关卸油管线，有可能在局部地点聚集静电，存在了 的 隐患。此外，存在多个卸油口，其卸油产生的静电相比一个卸油口多，静电接地带导电能力也是需要重点考虑的一个地方。
二、多舱同时卸油实施过程
1、范围和条件
油罐车多舱同时卸油，特别适合那些场地面积受限，或卸油区布局不合理，影响加油车辆进出的加油站点。实施条件一是配送车辆要求原则上不能汽柴油混装；二是配送车辆自带卸油复合软管和油气回收软管；三是车辆舱位及出油口品号标识准确；四是加油站现场监控到位，消防器材配置齐全。
2、现场流程
多舱同时卸油作业的基本流程以加油站地罐交接为基础，与信息化应用和成品油公路主动配送工作相衔接，具体流程如下所示：
①引导罐车进站。油罐车进站后，计量岗位人员引导油罐车驶入计量平台，并提示熄火。
② 检查。计量岗位人员对驾驶员进行 提示，与驾驶员对向检查油罐车和卸油区的 设施是否齐全有效。
③卸前准备。计量岗位人员检查静电接地夹完好有效，并按规范进行静电连接，现场准备好消防器材。
④核对单据及铅封。计量岗位人员负责核对《成品油配送单》并与系统收油单号相核对，按照地区公司铅封管理制度核对铅封完好性。
⑤数质量验收。确认油罐车已静置巧分钟后，对油品进行数量和质量验收。质量验收从罐车卸油口采集罐底油样，按常规方法进行质量检测。如发现异常情况时，立即启动油品质量异议处理流程。数量验收以地罐实收和系统读数为准。
⑥核对品种、连接管线。经常规观测油品无明显质量问题后，核对罐车内各舱位油品与即将卸入的对应地罐品号一致，由驾驶员按工艺流程连接卸油管线。
⑦系统收油操作。卸油开始，驾驶员确认卸油管线连接无误后，缓慢开启罐车卸油阀，开始卸油。在卸油过程中，卸油人员和驾驶员不得离开现场，随时准备处理意外情况。
⑧卸后复核.卸油完毕，由驾驶员关好阀门，拆卸连接管线，计量岗位人员接尽余油。盖严罐口处的卸油帽，拆除静电连接，整理好静电导线并按相关规定对罐车施封。
⑨系统收油操作结束。卸油完毕后总稳油时间为5分钟，在稳油时间内对已收油罐取样测量油品视温、视密，稳油结束后将此数据输入加油站相关系统。发生超耗时，按照地罐交接纠纷处理程序进行处理。
⑩引导离站，清理现场。引导油罐车离站。清理卸油现场，将消防器材放回原位，锁闭卸油口。
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