美孚黑霸王长效 15W-40 CI-4是一款性能十分的柴油机润滑油，它在为现代的柴油机提供润滑效果的同时还有助于延长发动机的使用寿命。因此，本润滑产品符合或超越几乎欧美各大发动机制造商的规格要求。其的性能已在各工业、应用范围和混合车队等广泛领域中得到证明。
无论是运行要求低排放的现代柴油机还是使用低硫或高硫燃料的较为传统的柴油机，本产品的高级配方都能提供性能。美孚黑霸王 长效 15W-40 CI-4结合高性能合成科技基础油和的添加剂配方，以实现对因烟灰堆积和高温所导致的油液稠化的有效控制，以及的抗氧化、防腐蚀和防止高温沉积物形成性能。
高功率低排放的柴油机显著提高了对发动机润滑油的要求。更紧凑的发动机设计降低了油耗，从而减少添加新油以补充添加剂的次数。顶部活塞环位于活塞更顶端，使油膜更靠近燃烧室，而燃烧室的高温则提高了对润滑油的热应力。提高的燃油喷射压力和推迟喷射时间改善了燃料的燃烧效率，但也提高了发动机温度和烟灰量。美孚黑霸王长效 15W-40 CI-4由高性能基础油和优质平衡的添加剂配方调配而成，帮助确保现代和传统柴油和汽油发动机发挥高性能。主要效益包括：
| 特性 | 优势及潜在效益 |
| 具有出色的热稳定性和氧化稳定性 | 减少了油泥堆积、沉积物形成和粘度增加 |
| 总碱值储备 | 沉积物控制，中和酸性物质 |
| 的剪切稳定性 | 磨损防护和粘度控制 |
| 增强的清净／分散性能 | 发动机更清洁且部件寿命更长 |
| 改善的烟灰处理能力 | 提高油品粘度控制和泵送性能 |
| 出色的低温特性 | 启动磨损保护 |
| 部件的兼容性 | 垫片和密封件使用寿命更长 |
| 符合主要原始设备制造商的规格要求 | 一款机油即可满足混合车队的运行需求 |
| 埃克森美孚推荐在具有以下要求的应用中使用美孚黑霸王长效15W-40 CI-4： |
| 康明斯CES 20071 |
| 康明斯CES 20072 |
| 底特律7SE 270（四冲程） |
| 迈克EO-M |
| 曼M 3275-1 |
| 雷诺卡车RLD |
| 沃尔沃VDS-2 |
| ACEA A2 |
| ACEA B2 |
| APICF |
| APICF-4 |
| APICG-4 |
| 美孚黑霸王长效15W-40 CI-4满足或超越以下要求： |
| APICH-4 |
| APICI-4 |
| APISJ |
| APISL |
| 卡特彼勒ECF-2 |
| ACEA E7 |
| 本产品满足或超越以下要求： |
| 迈克 EO-N |
| 迈克 EO-M Plus |
| 康明斯 CES 20076 |
| 康明斯 CES 20077 |
埃克森美孚推荐用于:
•来自日本、欧洲和美国制造商的自然吸气及涡轮增压式柴油动力设备
•公路用轻型及重型汽车
•非公路用工业，包括：建筑业、采石采矿业和农业
•混合车队应用
| 美孚®超级黑霸王®长效CI-4 | 15W-40 | 20W-50 |
| 厘斯 @ 40ºC | 106 | 162 |
| 厘斯 @ 100ºC | 14.5 | 18.9 |
| 硫酸灰份，wt%, ASTM D 874 | 1.1 | 1.1 |
| 总碱值，mg KOH/g, ASTM D 2896 | 9.7 | 10.1 |
| 150°C 时的高温高剪切粘度，mPa.s，ASTM D4683 | 4.1 | 5.2 |
| 倾点，ºC, ASTM D 97 | -27 | -27 |
| 闪点, °C, ASTM D92 | 230 | 235 |
| 挥发度，重量百分比，ASTM D5800 | 11.3 | 10.1 |
4L 18L 208L
根据现有资料显示，如果在使用过程中需遵循物料安全资料表 (MSDS) 上所提供的指引，并用于用途时，本产品不会对人体健康产生不良影响。有关物料安全资料表，可向当地经销部门索取或登录网站获取。除的用途外，本产品不应用于其它用途。如需处理用过的产品，注意保护环境。
典型属性是经由通常生产状况下得到的典型数值，不等同与产品规范。产品在通常生产状况下，以及不同的调配厂产生的典型数值可能会有变动，并不影响产品性能。此处包含的信息可能未经通知而作出变更。并不是所有的产品都会在当地出售。更多的详情，请联络埃克森美孚公司当地机构，或查询。
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