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当前位置:上海产瑞机电科技有限公司>>GAB精密直轴行星减速机>> GAB042-10-S2-P1精密斜齿一体式太阳齿行星减速机

精密斜齿一体式太阳齿行星减速机

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参  考  价:面议
具体成交价以合同协议为准
  • 产品型号:GAB042-10-S2-P1
  • 品牌:
  • 产品类别:减速机
  • 所在地:上海市
  • 信息完整度:
  • 样本:
  • 更新时间:2023-08-31 17:18:26
  • 浏览次数:8
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上海产瑞机电科技有限公司

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  • 经营模式:生产厂家
  • 商铺产品:3条
  • 所在地区:上海上海市
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  • 最近登录:2023-08-13
  • 联系人:项先生 (销售经理)
  • 电    话:13524102186
产品简介

精密斜齿一体式太阳齿行星减速机采用斜齿设计,一体式太阳齿,一体式内齿环与壳体。
一体化的连接设计,可使行星减速机精度更高,寿命更长。
我们为客户定制高精度、高刚性、高扭矩的超精密行星减速器。

详情介绍

 

 

1精密斜齿一体式太阳齿行星减速机的质量主要是表现在哪几个方面???

答:1、背隙;2、寿命;3、额定扭力;4、噪声;5、震动

2、行星减速机是用来减速的吗?

答:行星减速机主要用途是匹配惯量 和提高扭力,一般速度是有伺服电机或者步进电机就可以控制;有些客户选择很大的减速比,其实*没有必要;

3、市场上为什么行星行星减速机价格差异能这么大,精度好像都差不多?

答:1、首先,精度往往是衡量一个产品的重要指标;但是市面上部分行星减速机的精度是虚标的,实际精度可能达不到他们所说的精度;

       2、其次,行星减速机重要的就是齿轮,那么齿轮的工艺按从易到难的程度分为:磨齿、插齿和滚齿。不同工艺所需要的齿轮材料也不尽相同。加工所需要的设备也会相差好几倍。

       3、再者行星减速机内部结构,单支撑还是双支撑,双支撑的寿命旺旺会高很多;轴承用的是什么品牌,几个轴承,轴承的种类;轴承前面是否有防尘防水油封。这些所有的细节都会有差别,所以造成的价格区间会非常大。

4、如何选型?

答:看网页内图纸行星减速机的输入端是否和电机匹配;(这个是准确的)

精密斜齿一体式太阳齿行星减速机的质量注意事项

4.8输出轴硬度的检查

热处理后用硬度计检查硬度应符合3.7条的规定。

4.9输出轴的检查

输出轴径向圆跳动的检查:将减速器与微型控制电机连接,水平安装予试验支架上,并运

转,用千分表触头在距轴端2,3mm处,测出该处径向圆跳动,其值应符合3—8条的规

定,输出轴轴向间隙的检查:将减速器水平紧固于支架上,把千分表触头水平地置放予输出

轴端面(平行予轴心线),并在减速器轴伸端施加一个按产品标准或技术条件规定的轴、

向力,记下千分表读数,在相反方向上施加一个同样大小的轴向力,再记下千分表读数,两

次读数之差即为轴向间隙,其值应符合3.8条的规定。

输出轴径向间隙的检查,将减速器水平紧固于支架上,把千分表触头放在轴上并尽量靠

近。

轴承位置,垂直施加一个按产品标准或技术条件规定的力,首先向一个方向,然后是相 反方向,千分表两次读数之差即为输出的径向间隙,其值应符合3.8条的规定。

4.10旋转方向的检查

目测减速器输出轴旋转方向应符合3.9条的规定。

4.11减速器噪声的检查

按《电机噪声测定方法》测定减速器的A计权声功率级(在半消声或其它符 含要求的测试场所内测试(测点配置按第条,测量表面采用半球面测量半径0.4m。

测试时电机及减速器在额定的条件下空载运转,再分别测出电机与减速器一起运转的A 计权总声功率级及电机单独运转的A计权声功率级(其减速器的A计权声功率级用下式计算(

式中: 一减速器的A计权声功率级dB(基准值:1PM)

一电机与减速器一起运转的A计权声功率级dB(基准值:1PM); pM

--电机单独运转的A计权声功率级dB(基准值:1PM)。

4.12减速器输出轴空程的检查

按空程测试装置的安装要求,将减速器与微型控制电机连接成一体装于该装置上,以该 装置所规定的操作方法进行空程测试,测试值应符合3.11条的规定。

4.13减速器输出轴许用转矩的检查

将减速器与微型控制电机或其它动力源连接后,在空载状态下以工作方向运转l小时后 测试下列参数(

*工作许用转矩检查(将减速器水平安装予转矩测试仪或转矩测试装置上,按3.12条的规定,在减速器输出轴上加载荷,减速器应能正常工作。

短时超载许用转矩检查,在*工作许用转矩检查之后,立即按3.12条的规定加载,运转言秒减速器应能正常工作。

4.14寿命试验

减速器寿命按表8顺序进行试验,其结果应符合产品标准或技术条件的规定。

4.15重量的检查

用适当的衡器秤量减速器重量,应符合3.14条的规定。

4.16低温试验

减速器与微型控制电机连接,安装在试验支架上,不工作放置于低温试验室(箱)中,

温度逐渐降至产品标准或技术条件规定的低温极限值,温差2℃,并保温2小时,然后按减速器产品标准或技术条件规定进行测试,并符合要求。

4.17高温试验

减速器与微型控翩电机连接,安装在试验支架上,不工作放置予高温试验富(箱)中, 温度逐渐升高至产品标准或技术条件规定的高温极限值,温差2℃,并保温2小时,然后按减速器产品标准或技术条件规定进行测试,并符合要求。

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