山东机动车减震器疲劳寿命测试仪方案说明书
机动车减震器疲劳寿命测试仪采用电液伺服控制技术,用于各种汽车、摩托车、电动三轮车等机动车所使用的筒式减振器进行疲劳寿命试验。也可制作特种夹具,以适应特殊试样的疲劳试验。济南中创工业测试系统有限公司。
机动车减震器疲劳寿命测试仪技术参数:
1 zui大静态试验力:±20kN,示值精度±1%,精度范围2%-100FS.;
2 zui大动态试验力:±15kN,动态波动度≤±1%FS.;
3 频率范围:0.1-20Hz;
4 作动器zui大行程:±125mm,示值精度±0.5FS.;
5 主要试验波形:正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部输入波形;
6 横压伺服泵站:BST90(压力21Mpa、流量90L/min、功率45KW);
7 控制器:全数字液压伺服控制器;控制方式:力、位移闭环控制;
8 zui大试验速度:1.5m/s;
9 环境箱温度控制范围:-30°C—120°C;
10 试样冷却方式:水冷;
11 zui大试验空间(作动器上端面至力传感器下端面):≥700mm;
12 试验空间调整方式:液压升降、锁紧横梁;
13 试验工位:一个特性试验工位,二个疲劳试验工位;
14 数据处理方式:计算机屏幕显示试验参数,自动描绘试验曲线,数据处理方法满足《汽车筒式减振器台架试验方法》(QC/T545-1999)等标准规定的相关试验要求;
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