三、型式和结构
⒈ 通风机与引风机制成单吸式，机号有№8、№9、№10、№11.2、№12.5、№14、№16共七个机号。
⒉ 每种风机可制成顺时针旋转或逆时针旋转两种型式，从电动机一端正视，叶轮按顺时针方向旋转，以"顺"表示，叶轮按逆时针方向旋转，以"逆"表示。
⒊ 风机的出口位置以机壳的出风口角度表示，"顺" "逆"风机均可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°共六种角度。
⒋ 风机传动方式为Ｄ式，电机与风机联接均采用弹性联轴器直联传动。
风机主要由叶轮、机壳、进风口、调节门及传动组组成。
四、风机的安装调试和操作
在安装前，首先应准备好安装用材料及工具，并对风机各部分的机件进行检查，对叶轮、主轴和轴承等更应特别细致检查，如发现损伤，应该修好，然后用煤油清洗轴承箱内部。
在安装操作的过程中必须注意下列几点：
1、在一些接合面上，为防止生锈、减少拆卸困难，应涂上润滑脂或机油。
2、在上接合面的螺栓时，如有定位销钉，应先上好销钉，再拧紧螺栓。
3、检查机壳内及其它壳体内部，不应有掉入和遗留的工具、杂物。
㈠ 安装要求
1、保证主轴的水平位置，并测量主轴与电机轴的同心度及联轴器两端面的不平行度。两轴不平行度允差为0.05mm，联轴器两端面不平行度允差为0.05mm。
2、安装调节门时，注意不要装反，要保证进气方向与叶轮旋转方向一致。
3、风机安装后，搬动转子，检查是否有过紧或与固定部分碰撞现象。
4、安装风机进口和出口管道时，重量不应加在机壳上。
5、全部安装后，经总检合格，方可试运转。
㈡ 风机的试运转
1、风机的试转应在无载荷（关闭进气管道闸门或调节门）的情况下进行。
2、如运转情况良好，再转入满载荷（规定全压和流量）下的运转。
3、满载荷运转，对新安装风机不少于2小时，对修理安装风机不少于半小时。
㈢ 风机的操作
1、风机启动前，应做下列准备工作：
① 关闭调节门。
② 检查风机各部的间隙尺寸，转动部分与固定部分有无碰撞及摩擦现象。
③ 检查轴承的油位是否在与油位之间。
④ 检查电器线路及仪表是否正确。
⑤ 检查冷却部分是否正常。
2、风机启动后，逐渐开大调节门达到正常工况。运转过程中，轴承温升不得超过周围环境温度的40℃，轴承部位的均方根振动速度值不得大于6.3mm/s。
3、下列情况下，必须紧急停车：
① 发觉风机有剧烈的噪声；
② 轴承的温度剧烈上升；
③ 风机发生剧烈振动和撞击。
五、风机的维护
㈠ 风机维护工作制度
风机维护人员必须注意下列各点：
1、只有在风机设备*正常的情况下方可运转。
2、如风机设备在检修后开动时，则需注意风机各部位是否正常。
3、定期清除风机内部的灰尘、污垢及水等杂质，并防止锈蚀。
4、对风机设备的修理，不许在运转中进行。
㈡ 风机正常运转中的注意事项
1、如发现流量过大，不符使用要求，或短时间内需要较小的流量，可利用调节门进行调节。
2、对温度计及油标的灵敏性定期检查。
3、在风机的开车、停车或运转过程中，如发现不正常现象时，应立即进行检查。
4、对检查发现的小故障，应及时查明原因，设法消除，发现大故障时，应立即进行检修。
5、除每次拆修后应更换润滑油外，正常情况下3～6月更换一次润滑油。
㈢ 风机的主要故障及原因
1、轴承箱剧烈振动
① 风机轴与电机轴不同心，联轴器装歪；
② 机壳或进风口与叶轮摩擦；
③ 基础的刚度不够或不牢固；
④ 叶轮铆钉松动或叶轮变形；
⑤ 叶轮轴盘与轴松动，联轴器螺栓松动；
⑥ 机壳与支架、轴承箱与支架、轴承箱盖与座等联接螺栓松动；
⑦ 风机进出气管道的安装不良；
⑧ 转子不平衡；
⑨ 引风机叶片磨损。
2、轴承温升过高
① 轴承箱剧烈振动；
② 润滑油脂质量不良、变质或含有过多灰尘、粘砂、污垢等杂质；
③ 轴承箱盖、座联接螺栓之紧力过大或过小；
④ 轴与滚动轴承安装歪斜，前后二轴承不同心；
⑤ 滚动轴承损坏。
3、电机电流过大和温升过高
① 开车时进气管道内闸门或节流阀未关严；
② 流量超过规定值；
③ 风机输送气体密度过大，使压力过大；
④ 电机输入电压过低或电源单相断电；
⑤ 联轴器联接不正，橡皮圈过紧或间隙不匀；
⑥ 受轴承箱剧烈振动的影响。
六、订货须知
订货时须注明风机的机号、转速、流量、压力、出风口角度及旋转方向，以及电动机型号规格。
七、外形及安装尺寸图