颗粒捕集器-康明斯柴油机尾气处理装置-重康电力（深圳）有限公司

颗粒捕集器

为有效治理在用非道路移动机械用柴油机排气污染问题，2015年7月1日起在深圳全市范围内正式实施《深圳市在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法》（SZJG49-2015），2015年10月1日起计划实施《深圳市在用非道路移动机械用柴油机排气烟度排放限值及测量方法（三、四阶段）》（GB20891-2014）第四阶段标准。

序号	设计匹配功率（KW）	净化器型号	含税单价（元）	备注
序号	设计匹配功率（KW）	净化器型号	含税单价（元）	备注
1	20~40	BST-50-3QD	9933	不含旁通
2	30~60	BST-80-5QD	14772
3	50~150	BST-150-7QD	19350
4	120~200	BST-200-9QD	20653
5	150~250	BST-250-10QD	21867
6	200~300	BST-300-11QD	23136
7	200~400	BST-350-14QD	25600	电动旁通装置
8	300~400	BST-450-16QD	26200
9	300~500	BST-500-19QD	39800
10	300~500	BST-500-25QD	42100
10	500~720	BST-720-28QD	46500
11	500~800	BST-800-35QD	48200
12	720~800	BST-800-40QD	48200
13	800~900	BST-1000-43QD	59800
14	1000~1200	BST-1350-50QD	61200
15	1000~1350	BST-1500-54QD	65800
16	1350~1600	BST-1600-60QD	79800
17	1350~1800	BST-1800-64QD	81500
18	1600~2000	BST-2000-70QD	82500
19	1600~2000	BST-2000-80QD	83500
20	2000~2400	BST-2400-90QD	98900

工作原理

相邻的蜂窝孔道两端交替堵孔，迫使气流通过多孔的壁面，而颗粒物被捕集在壁面孔内以及入口壁面上，其捕集效率可达90%以上。由于DPF 工作在高温和腐蚀性尾气中，DPF 材料需要具有抗灰分腐蚀、耐热冲击等优良特性。

DPF 结构设计的主要目标

● 通过增大入口孔的过滤体积，增加 DPF 的储灰能力，同时减少高碳烟负载时的背压；

● 通过优化 DPF 的孔隙率和平均孔直径分布，适应不同催化剂涂敷量的要求（in-wall coating），保持低的压差损失；

● 通过在壁面上涂敷一层薄薄催化剂（on-wall coat-ing）的设计，可以提高 DPF 的初始 PM 过滤效率，以及再生效率，消除深层过滤。

特性

● 较高的过滤效率、较低的排气阻力；

● 较小的热膨胀系数、热稳定性好及能承受较高的热负荷；

● 良好的抗高温性和耐热冲击性、耐腐蚀性；

● 较高的机械强度和抗振动性。

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柴油机技术说明
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-拥有康明斯统一标准的通用货源，同时延续了模块化结构，使维护和维修成本更低。
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