FZT-1;MG-3-4-C/S-管端式阻火透气帽-美国图尔阀门中国台湾有限公司

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管端式阻火透气帽概述

末端阻火器能够在末端爆燃和大气闪爆时阻止火焰击穿阻火器。FZT-1阻火透气帽的顶帽采用耐火铝板，壳体为铸铝。当油罐料膨胀或进油时，即通过阻火芯波纹板向外排气。当油罐内向外放油时又向罐内吸气，并阻止和杜绝一切火源从此通过，确保油罐安全。防爆阻火透气帽是为加油站、小型油罐透气管而设计的升级产品，中间配置符合标准的滤芯，在保持它足够透气性能的基础上结构紧凑、重量轻、体积小、维修更换方便。

管端式阻火透气帽参数

公称通径：DN15-DN500		公称压力：1.0Mpa-2.5Mpa
适用温度：-20℃~180℃		适用介质：汽油、煤油、柴油、笨、原油的储灌或火炬系统
阀门材质：碳钢、不锈钢、铝合金		阻火芯层：不锈钢
密封圈：金属垫片、聚四氟乙烯、石墨复合垫		螺栓螺母：45#、不锈钢
连接方式：法兰连接(GB/HG/SH/JB/ANSI/DIN)		GB5908-86《石油储罐阻火器阻火性能和试验方法》
可经过第三方检测机构阻火性能及流量压降试验		GB/T13347：2010《石油气体管道阻火器》
HG/T20570.19-95《阻火器的设置》		ISO16852：2016《国际阻火器测试标准》
SH/T3413-99《石油化工石油气管道组获取选用检验及验收》		GB13347-92《石油气体管道阻火器阻火性能和试验方法》

管端式阻火透气帽选型

阻火器选型时应明确以下因素：
- 阻火器公称通径、材质、压力、法兰标准
- 使用位置：确定选择管端还是管道阻火器
- 燃烧传播类型或安装位置：确定选择阻爆燃还是阻爆轰阻火器
- 介质组别：依照试验安全间隙值(MESG)进行分类(如下表)，确定与该介质组别对应的阻火器
- 许用压降：考虑压降对流体输运的影响(每个阻火器都有其对应的流量-压降曲线)，选择经济的阻火器系列

结构形式	普通型	防/阻爆燃型	防/阻爆轰型
试验安全间隙mm	MESG≥0.9	0.5＜MESG＜0.9	MESG≤0.5
阻火级别	II A	II B	II C
使用场所	储罐、管端放空	放空管、燃气管道	爆轰管道

试验安全间隙：火焰通过阻火元件的细小通道并在通道内降温。当火焰被分割小到一定程度时，经通道移走的热量足以将温度降到可燃物燃点以下，使火焰熄灭。或由器壁效应解释，当通道窄到一定程度时，自由基与管道壁碰撞占主导地位，自由基大量减少，燃烧反应不能继续进行。因此，把在一定条件下(0.1Mpa,20℃)刚好能够使火焰熄灭的通道尺寸定义为"试验安全间隙"。

管端式阻火透气帽原理

阻火器由能够通过气体的许多细小通道孔隙所组成。这些通道或孔隙要求尽量小，小到能使火焰被熄灭。阻火器的原理是传热作用和器壁效应。
①传热作用：燃烧所需要的必要条件之一就是要达到一定的温度，即着火点。低于着火点，燃烧就会停止。依照这一原理，只要将燃烧物质的温度降到其着火点以下，就可以阻止火焰的蔓延。当火焰通过阻火元件的许多细小通道之后将变成若干细小的火焰。设计阻火器内部的阻火元件时，则尽可能扩大细小火焰和通道壁的接触面积，强化传热，使火焰温度降到着火点以下，从而阻止火焰蔓延。
②器壁效应：燃烧与爆炸并不是分子间直接反应，而是受外来能量的激发，分子键遭到破坏，产生活化分子，活化分子又分裂为寿命短但却很活泼的自由基，自由基与其它分子相撞，生成新的产物，同时也产生新的自由基再继续与其它分子发生反应。当燃烧的可燃气通过阻火芯的狭窄通道时，自由基与通道壁的碰撞几率增大，参加反应的自由基减少。当阻火器的通道窄到一定程度时，自由基与通道壁的碰撞占主导，由于自由基数量急剧减少，反应不能继续进行，即燃烧反应不能通过阻火器继续传播。

管端式阻火透气帽流通量及压降曲线

管端式阻火透气帽流通量压降曲线表

注：流量图是在经过机构认证和标定的流量试验装置上所数据绘制，介质取标立空气，密度1.29kg/m3，PN=0.1013Mpa。表中值为参考值，具体准确压降需根据用户提供数据要求重新计算。

管端式阻火透气帽尺寸

DN	50	80	100	150	200	250	300
L	165	210	230	320	370	435	500
H	150	190	220	260	300	340	380

防爆燃型阻火器和防爆轰型阻火器区别

主要看管道内介质的性质和阻火器与火源间的距离，易燃易爆气体根据国标《爆炸性环境用防爆电气设备通用要求》(GB3836.1)可分为I、IA 、IB、IC四种，根据试验也可以得出各种易燃易爆气体的燃烧传播速度，燃烧速度小于音速的为阻爆燃型阻火器，反之为阻爆轰型阻火器。但燃烧速度在管道里面是随时变化的，这个就要看阻火器与火源之间的距离了。有的气体在燃烧时可能速度很小，只有15m/s，这个时候应选用阻爆燃型阻火器，但如果阻火器和火源距离很远的话，火焰在管道内由于传热效应会迅速加速，如果管道足够长，火焰较终会以2000m/s的速度，爆炸压力超过20公斤达到爆震条件。火焰的加速率也会通过弯道，T型口，障碍物和管道交叉部分的变化而增加。那这个时候防爆燃型阻火器就起不到阻燃阻爆的效果了，所以防爆燃阻火器的安装应尽可能靠近火源。有些特殊气体例如LNG和氢气燃烧传播速度很快，超过了音速，就应该选择防爆轰型阻火器。
对于两种阻火器的外形来说，区别不是特别明显，主要的区别在于中道部分和阻火层部分。中道部分根据介质的名称和流量不同，设置的会有大有小，以能达到火焰淬灭的效果。另外阻火层的间隙和层数是不同的，间隙根据介质的MESG值确定，而层数一般根据物料的爆炸级别来，像普通I别的气体用双层阻火层就可以了，而有氢气或者天然气的管道，就应该用四层、六层甚至多层的阻火层了。
- 储罐之间气相连通管道各支管上的阻火器应选用防爆轰型阻火器。
- 储罐顶部的油气排放管道，应在与罐顶的连接处选用防爆轰型阻火器。
- 可燃气体放空管道在接入火炬前，若需要设置阻火器时，应选用防爆轰型阻火器。
- 安装在管端的阻火器应选用阻火通气帽，阻火通气帽属于防爆燃型阻火器。
- 装卸设施的油气排放或回收总管与各支线的气相管道之间应设置防爆轰型阻火器。
- 一般防爆燃型阻火器可用在管道中间和管道端部，而防爆轰型阻火器是安装在管道中间。
- 储罐顶部保护性气体及油气排放管道的集合管上应选用防爆轰型阻火器。紧急放空管应设置防爆燃型阻火器。

管端式阻火透气帽安装使用说明

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