CARX复合式快速排(进)气阀
一、结构及用途
本阀阀体为圆桶状,阀门内件包括不锈钢浮球、杠杆及阀瓣。本阀安装在泵出口处或送配水管线中,用来排除集积在管中的空气,以提高管线及水泵的使用效率,当管内一旦产生负压时,此阀迅速吸入外界空气,以防止管线因负压而损坏。
二、动作原理
当管内开始注水时,阀瓣处在开启位置,进行大量排气,当空气排完时,阀内充满水,浮球上升并带动阀瓣关闭,停止排气。当管内水正常输送时,如有少量空气聚集在阀内到相当程度,阀内水位下降,浮球随之下降,此时空气由小孔排出。当水泵停止时,管内水流空或遇管内产生负压,此时塞头迅速开启,吸入空气,确保管线安全。
三、主要技术参数
本阀阀体为圆桶状,阀门内件包括不锈钢浮球、杠杆及阀瓣。本阀安装在泵出口处或送配水管线中,用来排除集积在管中的空气,以提高管线及水泵的使用效率,当管内一旦产生负压时,此阀迅速吸入外界空气,以防止管线因负压而损坏。
二、动作原理
当管内开始注水时,阀瓣处在开启位置,进行大量排气,当空气排完时,阀内充满水,浮球上升并带动阀瓣关闭,停止排气。当管内水正常输送时,如有少量空气聚集在阀内到相当程度,阀内水位下降,浮球随之下降,此时空气由小孔排出。当水泵停止时,管内水流空或遇管内产生负压,此时塞头迅速开启,吸入空气,确保管线安全。
三、主要技术参数
型号 | 公称通径DN(mm) | 公称压力PN (MPa) | 试验压力(MPa) | 连接形式 | 适应温度 | |
密封 | 壳体 | |||||
CARX-10 | 25-32 | 1.0 | 1.5PN | 1.1PN | 内螺纹 | 常温 |
50-200 | 1.6 | 法兰 |
四、主要零件材料
零件名称 | 阀体 | 阀盖 | 浮球 | 杠杆架 | 杠杆 | 塞头 |
材料 | 铸钢、灰铁、球铁 | 灰铁、球铁 | 不锈钢 | 不锈钢 | 铝青铜 | 铝青铜 |
五、CARX复合式排气阀每小时排气量表
规格DN | 25 | 50 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 |
立方米/小时 | 2-88 | 85-352 | 22-904 | 34-1414 | 76-3179 | 135-8831 | 212-8831 | 305-12717 | 415-17309 | 542-22608 |
CARX排气阀概述:本产品用于管路上的zui高点有闭气的地方,来排除管内的气体来疏通管道,达到正常工作,如不装排气阀,管内流动的液体会产生动热引起气体,形成短路,使管道出水容量达不到设计要求,其次,管道在运转时出现停电、停泵管道会出现负压力会引起管道振动或破裂,排(吸)气阀就迅速把空气吸入管内,防止管道振动或破裂。
复合排气阀作用原理:当水进入管道时,塞头停在定位架下部,进行大量排气,当空气排完时,水进入阀内把球浮起传动塞头到关闭,停止排气。如管道在正常运转时自然会产生少量气体会聚集到管内上部,到相当程序,阀内水位下降,浮球随时下降气体从小孔排出。如出现停电,停泵,管内水流空时,管内随时会出现负压力,浮球顺水下降,打开小孔带动大孔大量进气确保管道安全。
复合排气阀作用原理:当水进入管道时,塞头停在定位架下部,进行大量排气,当空气排完时,水进入阀内把球浮起传动塞头到关闭,停止排气。如管道在正常运转时自然会产生少量气体会聚集到管内上部,到相当程序,阀内水位下降,浮球随时下降气体从小孔排出。如出现停电,停泵,管内水流空时,管内随时会出现负压力,浮球顺水下降,打开小孔带动大孔大量进气确保管道安全。
复合排气阀技术参数:
介质:清水
使用温度:常温
阀体:灰铸铁HT200
浮球与塞头:不锈钢
密封材料:丁晴橡胶。
阀体强度打压:1.5MPa
密封试验打压:0.05-1.1MPa不漏水
外形尺寸尺寸单位:mm
排气量表 按每秒流速1.5-3.0米计算
介质:清水
使用温度:常温
阀体:灰铸铁HT200
浮球与塞头:不锈钢
密封材料:丁晴橡胶。
阀体强度打压:1.5MPa
密封试验打压:0.05-1.1MPa不漏水
外形尺寸尺寸单位:mm
排气量表 按每秒流速1.5-3.0米计算
二、CARX型复合式排气阀主要零件材料
零件名称 | 阀体、阀盖 | 浮球 | 杠杆架 | 杠杆 | 塞头 |
材料 | 球墨铸铁、铸铁 | 不锈钢 | 不锈钢 | 铝青铜 | 铝青铜 |
三、CARX型主要连接尺寸
DNmm | 25 | 32 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 |
L | 280 | 280 | 360 | 360 | 400 | 465 | 537 | 537 |
L1 | 176 | 176 | 208 | 208 | 244 | 275 | 332 | 332 |
H | 330 | 330 | 475 | 475 | 552 | 623 | 686 | 686 |
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