日本SMC油雾分离器 更的性能数据

 结构原理：
额定流量下的压力降    0.013    0.01    0.011    0.011
使用压力范围    0.05~1.0MPa
环境和介质温度     -5~60℃
过滤精度    0.3μm（去除95%）
输出侧的油污浓度    1.0mg/m^3(ANR)
滤芯寿命    2年或压降大于0.1MPa时，更换滤芯
废除杯体保护罩视窗，使用「聚碳酸酯质透明杯体保护罩」覆盖内部杯体四周。
即使在化学品、油漂散的环境下使用，因不会附着在承受压力的内部杯体上，可减小对于内部杯体的直接影响。

日本SMC油雾分离器 更的性能数据

 技术参数：
油雾分离器与AF系列空气过滤器的主体结构类似，见左图。
高压碰撞技术：气溶胶粒子被粗效过滤件收集，细小的颗粒有逐级滤材完成。离心分离拦截液相雾 气：
在气流中由不同的工作件定向收集介质对象，不同的介质选用zui合适的过滤结构和材质。
个性滤网拦截气溶胶粒 子：在气流结构方面改良固有结构减少阻力提率。
各风道口表面选用美国杜邦公司的F4进行处理，使机器过滤精度高寿命长。
压缩空气从进口流入滤芯内侧，再流向外侧。
进入纤维层的油粒子，依靠其运动惯性被拦截、并相互碰撞或粒子与多层纤维碰撞，被纤维吸附。
更小的粒子因布朗运动被纤维吸收。
且越往外，粒子逐渐增大而成为液态，凝聚在特殊的泡沫塑料层表面，在重力作用下流落杯子底部再被排出。