*国鹰KUOIN电磁阀

发动机冷车起动时，由于温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足。同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑，致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此，初次起动时，应先使发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温，严禁猛轰油口，待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档，并循序每一档位行驶一段里程，直到油温正常，方可转为正常行驶。

在使用过程中，及时发现问题及时予以排除，随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中，要选用弹力适当的活塞环力过小，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油，增大气缸壁磨损;弹力过大，直接加剧气缸壁的磨损，或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。

曲轴连杆轴颈和主轴颈不平行。发动机因烧瓦等原因，会使曲轴因受到剧烈的冲击而变形，若不及时校正而继续使用，同样会加速气缸套磨损。

1. 对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。

2. 按照使用说明书的规定，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度。

3. 保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。

4. 合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。

5. 加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。

6. 维护好润滑系统，防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。

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意大利WATO维托叠加式减压阀

WHG-031/32  WHG-031/50  WHG-031/75  WHG-031/100

WHG-031/210  WHG-033/32  WHG-033/50  WHG-033/75

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4WE6D50/AG24NZ5L，4WE6A6X/EW230N9K4，4WREE6V04-2X/G24K31/F1V,RD2906，

电磁阀4WE6A系列，4WE10Y-3C/CG24N9K4，4WE6E62/EG24N9K4，4WE10D33/OF24N9K4，

4WRE6E1-32-11/24Z4/M，4WE10J-1X/LW110-50NK4V，4WE10D3X/CG24N9K4，

4WE6D6X/EG24N9K4，4WE10HA3X/CG24N9K4，4WREE10W1-50-2X/G24K31/F1V，4