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上海梁瑾机电设备有限公司

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当前位置:上海梁瑾机电设备有限公司>>CPG晟邦齿轮减速机>>晟邦立式齿轮减速机>> CV-2200W晟邦减速电机*

200W晟邦减速电机*

产品二维码
参  考  价:面议
具体成交价以合同协议为准
  • 产品型号:CV-2
  • 品牌:晟邦
  • 产品类别:减速机
  • 所在地:上海市
  • 信息完整度:
  • 样本:
  • 更新时间:2023-08-29 15:58:03
  • 浏览次数:16
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上海梁瑾机电设备有限公司

生产厂家

  • 经营模式:生产厂家
  • 商铺产品:6245条
  • 所在地区:上海上海市
  • 注册时间:2023-02-10
  • 最近登录:2024-05-16
  • 联系人:余春华 (销售)
产品简介

200W晟邦减速电机*--中国台湾晟邦精工具有良好的防震、防潮、防热效果,在各行业的运用非常广泛,作为中国台湾CPG齿轮减速电机厂家的代表作品,该齿轮减速电机在效率、减速比、控制能力、质量等方面超越其他品牌减速电机产品。

详情介绍

200W晟邦减速电机*--晟邦减速电机是由中国台湾城邦精工厂生产的一种动力传达机构,利用不同大小的齿,将马达的转速减缓到适合机器使用,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,应用范围相当广泛。用途:食品包装机械、机械制造、包装设备、纸浆模塑、建筑工程等。

200W晟邦减速电机*的特点:
1、中国台湾*,采用优质钢材锻造,拥有*的设计理念;
2、体积小、重量轻,适合各种大、小型设备使用;
3、振动小、噪音低、外形美观,采用三菱技术设计;
4、外壳采用高强度的铝/贴采用,防护等级为IP54,防尘,*防止外物侵入,防水,防止飞溅的水侵入。
5、齿轮经SKIVING精密滚齿加工、齿精度达1-2级,经过高周波热处理,齿轮厚度较厚,具有良好的承载能力。
6、采用日本和瑞典轴承齿轮gong率范围数比3-1800,功率100W-3700W。 

200W晟邦减速电机晟邦减速机的结构:

A:本体:城邦减速机1.2.3号本体,其出力轴直径都介于 Ф18-- Ф28之间。减速机本体皆采用铝合金材质ADC-12.4号,5号,6号本体,其出力轴直径介于 Ф32-- Ф50之间时,减速机本体皆采用铸铁材质FC-20.(含碳量较高的铁,质脆,不能锻压,用来炼钢或铸造器物 )。
B:1/2/3段齿轮,
齿轮以精密滚齿加工,齿轴加工精度等级为2—3级。
齿轮材质 为S45C,调质至HRC 21 °.再以高周波热处理至HRC 45 °--48 °.
C:二、三段齿轴。
齿轴 经SKIVING精密滚齿加工,齿轴精度等级为1—2级。
齿轴材质 为SCM21,调质至HR21 °,再经渗碳热处理至HRC 58 °--61 °
D:马达齿轴,
马达齿轴经SKIVING精密滚齿加工,齿轴加工精度等级为2—3级。
材质为SCM4,调质至HRC 21,再经渗碳热处理至HRC 50 °--53 °.
E:轴承。
马达部份皆采用瑞典SKF或同等级精密轴承,以确保长期运转寿命。
F:油封。
马达轴侧以耐高温VITOM油封为主,可确保防止润滑油回漏马达内部。
G:接线盒。
采用铝合金IP—55铝制接线盒,防水性及防尘性佳。
H:三相、单相马达本体
三相马达:采标准全密闭型铝壳马达配IP-55铝制接线盒,具较佳防水性及防尘性,易散热及运转效率高。
单向马达:采用标准半密型铁壳马达配铁制接线盒,较易散热,运转效率高(本公司亦可提供全密型铁壳马达及铝合金型单相马达)
I:马达后盖:
可采用防水马达后盖,于轴心处加置油封,可防止灰尘及外部水气流入马达。

200W晟邦减速电机的优点:

实现了美观与优秀的品质结合体积小,重量轻,防护等级IP55,外形美观,机种丰富。采用*的设计思路、高强的铝质材料、齿轮经SKIVING精密滚齿加工、齿轮精度瑞典轴承功率范围数比3-1800,功率100W-3700W。分单,三相,卧立式;可附电磁刹车、带电刹车、可调扭力刹车、手释放刹车;可配东元电机、变频电机、双速电机,可定制任何特殊电压。 

晟邦减速电机注意事项:
1、使用前请先行确认减速电机外观是否破损?是否有漏油现象?
2、请先行确认减速电机使用电压。电压不稳定时可加装稳压器。
3、请先行确认购买减速电机规格与设计规格是否相符?
4、请确认固定机座,以避免运转传动时松脱。
5、若使用链轮,皮带轮,联轴器……等附件,需依照相关规定确实安装。
6、减速电机机体内已置入润滑黄油,12000小时免更换润滑油。
7、减速电机传动运转时,额定电流不可超过马达铭牌标示电流值。
8、请留意周边温度,湿度,酸碱度等问题。
9、适应环境为-10度~+40度,湿度为90%以下,室内海拔1000公尺以下。
10、如果未依正确方式安装,保养或操作,将有可能造成减速电机严重伤害。
11、维修或拆卸时需确认外部电源*折离减速电机。
12、安全保护装置需确实安装,以确保操作安全。
13、马达需接地线,请参考配电相关法规。
14、请确实确认所有安装机件及传动配件固定无误后,再行启动减速电机。
15、若减速电机配合变频器于低转速传动时,需加装独立辅助冷却风扇。
16、单相减速电机断电后其电容器内仍残留部份电荷,请先行放电或端子接地。
17、马达垂直安装时,请先行告知本厂技术科。

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