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NUFLO 哈利伯顿涡轮流量计 100009371/2

涡轮流量计叶轮转速在低流量段一般存在周期性波动,波动现象随流速上升而减弱。在涡轮响应理论模型中添加叶轮偏心效应,从而实现了对叶轮非定常转动的有效评估。借助理论模型和校验实验进行综合分析,提出了对涡轮流量计设计参数进行优化以改进其在低流量条件下响应性能的措施,并采用聚丙烯酰胺(PAM)溶液改变流体粘性来分析粘性对涡轮流量计响应的影响。

   涡轮流量计的启动排量随着流体粘性升高而降低,同时稳定响应流量下限也随之降低；在未达到线性响应段时,涡轮流量计的仪表常数(即涡轮K值)与管道中流动的雷诺数近似呈指数关系。进而,采用实验的方法研究了涡轮流量计在竖直气液两相流和水平油水两相流中的响应情况。测量方面,通过高速摄影对涡轮响应和流动情况进行直接观察,对于气液两相流,则另采用电阻层析成像(ERT)获取截面相分布信息。实验表明,在气弹经过流量计时,叶轮转速会急速下降,随着水流速度的增加,涡轮响应的波动幅度下降。

对单相涡轮响应理论模型进行拓展以用于两相非定常涡轮响应的计算,结果表明,将ERT所获得的相分布信息代入拓展后的理论模型后可以有效预测涡轮流量计的响应。对于油水两相流的研究发现,涡轮流量计在油水两相流中的响应会略偏离纯水中的响应曲线,这在分层流中尤为明显。通过对理论模型进行适当改造并代入对应的相分布信息同样可以对仪表的响应特性进行有效预测和分析。

NUFLO 哈利伯顿涡轮流量计 100009371/2

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CAMERON流量计修理包ExdⅡBT4滚筒9A-100003474
HALLIBURTON 涡轮流量计 100009371/2"
NUFLO 哈利伯顿涡轮流量计 100009371/2"
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