威海YFT-400D-Ⅱ液压轨缝调整器工作原理

　　带您全面了解液压轨缝调整器YTF400,本产品由山东铁兴铁路设备有限公司直销供应。

　　威海YFT-400D-Ⅱ液压轨缝调整器工作原理

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　　威海YFT-400D-Ⅱ液压轨缝调整器工作原理

　　YFT-400D-Ⅱ液压轨缝调整器，该机具*具备单向液压轨缝调整器的结构原理及特点外，另增设一套夹轨装置，可根据现场需求双向调整轨缝,又可分解单向调整轨缝。 结构、原理、安全装置及主要技术参数使用方法与原AFT-400D液压轨缝调整器*相同。

　　一、结构及工作原理

　　本机主要由手动液压泵，液压油缸，分离架，夹具体四部分组成。以液压机械油为介质传递动力，手动操纵。夹轨采用楔铁式夹轨方法，布局合理、结构紧凑、夹紧力大。

　　本机具设有多项保证安全装置

　　①夹轨楔铁上设有拨动头，必要时可先打开回油阀，同时用小撬棍头，左右同时拨动夹轨楔铁凸头，可缓解楔铁与钢轨卡死现象。

　　②液压泵部分设有卸荷阀，超负荷时可自动卸压。

　　③左右液油缸设有限位溢流阀，可控制油缸行程超出额定行程后，自行溢流。起到延长机具使用寿命。(图一)

　　④在主阀体一侧设有旋转式快速排油安全阀，当回油阀失灵时，用扳手逆时针旋转阀体(端头带孔螺堵)，使液压系统快速卸荷。

　　二、主要技术参数

　　额 定 推 力 2×200KN

　　额 定 拉 力 2×200KN

　　工 作 压 力 48～52Mpa

　　工作油缸直径 Φ70mm

　　工作油缸行程 ≤110mm

　　空 载 效 率 ≥1.4mm

　　安全阀开启压力 52～54Mpa

　　油泵柱塞直径 Φ16mm

　　手柄作用力矩 ≤460N.m

　　重 量 50kg (单向) 120kg(双向)

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