恒位油杯：
使轴承箱体内的润滑油保持在设计的恒定位置, 同时还起到一个视窗作用, 操作者可根据油杯内的油位来决定是否填加润滑油。
恒位油杯在现场中常出现的问题及其对策：
一是从轴承压盖处向外漏油, 二是轴承箱体内缺油。
晒阶寸这两力秘殡断汾浙, 找出原因及措施。
一从轴承压盖处向外漏油说明了箱体内的油位过高, 原因有如下几点
① 面的加工有误。面的加工斜度较大,或者油杯送油管过短, 导致其上端点的位置高, 使恒定油位上提, 使恒定油位高于设计油位, 导致油从压盖处外流, 造成现场污染, 也给操作者造成补油频次高的麻烦。解决办法是打磨面或班面, 使面上端点下降到设计油位高度。
②轴承箱体与横支管相连接的孔加工有误。如果箱体上的孔加工倾斜, 导致横支管上翘, 相对提高了恒定油位高度, 导致从轴承压盖处漏油。解决的办法是, 在不改变孔的情况下, 使横支管下弯, 保持其水平。
二轴承箱体缺油
① 面斜度小, 或者油杯送油管过长, 导致面上端点下降, 从而降低了恒定油位的位置, 使轴承缺油, 并发生轴承烧毁, 抱轴。解决的办法是, 在面上加一定高度的垫, 提高面上端点位置, 从而达到设计标准油位。
②油杯上的气孔被堵死, 连通器被破坏,箱体油位下降而不能使气体顺利地进人油杯,油杯内的汕不能流出而达到补油的效果。解决办法是疏通气孔, 使气孔畅通。
③轴承箱体与横支管相连接的孔加工超差, 导致横支管下斜, 从而使面上端点下降, 低于设计的油位高度。解决办法是使横支管上弯, 保持其水平。漏油可导致环境污染, 在有些场合环境漏油可以引发火灾等重大事故缺油时则可会发生轴承烧毁, 抱轴等重大事故, 所以我们应引起。
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