车载混凝土泵的亮点
车载泵
高效便捷 造型优美
精心挑选每一个元件，品质与实用的结合，创造出的产品。
主要结构特点：
■强劲的动力：主机采用柴油机；
■高品质液压元件：主油泵及阀件采样德国力士乐公司等产品；
■*的液压系统：采用开式回路、电液换向系统；
■设有高低压切换阀：可根据施工要求随意调整泵机的工作状态，无需拆卸油管，避免系统污染；
■泵机配有遥控装置，方便施工人员操作；
■装有四个液压支腿，便于泵机在各个施工场合的定位；
■钨钢耐磨板及德国橡胶活塞，其寿命更长；
■主系统阀组流量大，油温低，系统故障率低。
车载混凝土泵的技术参数
HBC80-11-110
| 参数 | 单位 | HBC80-11-110 |
| 理砼输送量 | m3/h | 80 |
| 泵送混凝土压力 | MPa | 11 |
| 主油缸缸径×缸杆×行程 | mm | φ125×φ80×φ1650 |
| 输送缸缸径×行程 | mm | φ230×1650 |
| 液压系统压力 | MPa | 32 |
| 上料高度 | mm | 1350 |
| 主功率 | kW | 110 |
| 换向次数 | 次/min | 21 |
| 动力系统转速 | r/min | 1480 |
| 车型 | / | EQ1108Z46D1 |
| 载重量 | kg | 5000 |
| 整车重量 | kg | 11000 |
| 车速 | Kw | 90 |
| 功率 | / | 100 |
| 爬坡度 | 27 | |
| 驾驶室准乘人数 | 3 | |
| 满载前轴 | kg | 3020 |
| 满载后轴 | kg | 6630 |
| 前悬后悬 | mm | 4700 |
| 轴距 | mm | 1250/2560 |
| 轮胎规格 | 8.25-20-14PR |
HBC80-14-110
| 参数 | 单位 | HBC80-14-110 |
| 理砼输送量 | m3/h | 80 |
| 泵送混凝土压力 | MPa | 14 |
| 主油缸缸径×缸杆×行程 | mm | φ140×φ90×φ1650 |
| 输送缸缸径×行程 | mm | φ230×1650 |
| 液压系统压力 | MPa | 32 |
| 上料高度 | mm | 1350 |
| 主功率 | kW | 110 |
| 换向次数 | 次/min | 17 |
| 动力系统转速 | r/min | 1480 |
| 车型 | / | EQ1108Z46D1 |
| 载重量 | kg | 5000 |
| 整车重量 | kg | 11000 |
| 车速 | Kw | 90 |
| 功率 | / | 100 |
| 爬坡度 | 27 | |
| 驾驶室准乘人数 | 3 | |
| 满载前轴 | kg | 3020 |
| 满载后轴 | kg | 6630 |
| 前悬后悬 | mm | 4700 |
| 轴距 | mm | 1250/2560 |
| 轮胎规格 | 8.25-20-14PR |
HBC90-11-176R
| 参数 | 单位 | HBC90-14-176 |
| 理砼输送量 | m3/h | 97 |
| 泵送混凝土压力 | MPa | 11 |
| 主油缸缸径×缸杆×行程 | mm | φ125×φ80×φ1650 |
| 输送缸缸径×行程 | mm | φ230×1650 |
| 液压系统压力 | MPa | 32 |
| 上料高度 | mm | 1350 |
| 主功率 | kW | 176 |
| 换向次数 | 次/min | 24 |
| 动力系统转速 | r/min | 2300 |
| 车型 | / | EQ1108Z46D1 |
| 载重量 | kg | 5000 |
| 整车重量 | kg | 11000 |
| 车速 | Kw | 90 |
| 功率 | / | 100 |
| 爬坡度 | 27 | |
| 驾驶室准乘人数 | 3 | |
| 满载前轴 | kg | 3020 |
| 满载后轴 | kg | 6630 |
| 前悬后悬 | mm | 4700 |
| 轴距 | mm | 1250/2560 |
| 轮胎规格 | 8.25-20-14PR |
HBC90-11-187R
| 参数 | 单位 | HBC90-11-187R |
| 理砼输送量 | m3/h | 97 |
| 泵送混凝土压力 | MPa | 11 |
| 主油缸缸径×缸杆×行程 | mm | φ125×φ80×φ1650 |
| 输送缸缸径×行程 | mm | φ230×1650 |
| 液压系统压力 | MPa | 32 |
| 上料高度 | mm | 1350 |
| 主功率 | kW | 187 |
| 换向次数 | 次/min | 24 |
| 动力系统转速 | r/min | 2300 |
| 车型 | / | EQ1108Z46D1 |
| 载重量 | kg | 5000 |
| 整车重量 | kg | 11000 |
| 车速 | Kw | 90 |
| 功率 | / | 100 |
| 爬坡度 | 27 | |
| 驾驶室准乘人数 | 3 | |
| 满载前轴 | kg | 3020 |
| 满载后轴 | kg | 6630 |
| 前悬后悬 | mm | 4700 |
| 轴距 | mm | 1250/2560 |
| 轮胎规格 | 8.25-20-14PR |
HBC90-14-156R
| 参数 | 单位 | HBC90-14-156R |
| 理砼输送量 | m3/h | 87 |
| 泵送混凝土压力 | MPa | 14 |
| 主油缸缸径×缸杆×行程 | mm | φ140×φ90×φ1650 |
| 输送缸缸径×行程 | mm | φ230×1650 |
| 液压系统压力 | MPa | 32 |
| 上料高度 | mm | 1350 |
| 主功率 | kW | 156 |
| 换向次数 | 次/min | 21 |
| 动力系统转速 | r/min | 2300 |
| 车型 | / | EQ1108Z46D1 |
| 载重量 | kg | 5000 |
| 整车重量 | kg | 11000 |
| 车速 | Kw | 90 |
| 功率 | / | 100 |
| 爬坡度 | 27 | |
| 驾驶室准乘人数 | 3 | |
| 满载前轴 | kg | 3020 |
| 满载后轴 | kg | 6630 |
| 前悬后悬 | mm | 4700 |
| 轴距 | mm | 1250/2560 |
| 轮胎规格 | 8.25-20-14PR |
HBC90-14-187R
| 参数 | 单位 | HBC90-14-187R |
| 理砼输送量 | m3/h | 87 |
| 泵送混凝土压力 | MPa | 14 |
| 主油缸缸径×缸杆×行程 | mm | φ140×φ90×φ1650 |
| 输送缸缸径×行程 | mm | φ230×1650 |
| 液压系统压力 | MPa | 32 |
| 上料高度 | mm | 1350 |
| 主功率 | kW | 187 |
| 换向次数 | 次/min | 21 |
| 动力系统转速 | r/min | 2300 |
| 车型 | / | EQ1108Z46D1 |
| 载重量 | kg | 5000 |
| 整车重量 | kg | 11000 |
| 车速 | Kw | 90 |
| 功率 | / | 100 |
| 爬坡度 | 27 | |
| 驾驶室准乘人数 | 3 | |
| 满载前轴 | kg | 3020 |
| 满载后轴 | kg | 6630 |
| 前悬后悬 | mm | 4700 |
| 轴距 | mm | 1250/2560 |
| 轮胎规格 | 8.25-20-14PR |
HBC100-11-161R
| 参数 | 单位 | HBC100-11-161R |
| 理砼输送量 | m3/h | 97 |
| 泵送混凝土压力 | MPa | 11 |
| 主油缸缸径×缸杆×行程 | mm | φ125×φ80×φ1650 |
| 输送缸缸径×行程 | mm | φ230×1650 |
| 液压系统压力 | MPa | 32 |
| 上料高度 | mm | 1350 |
| 主功率 | kW | 161 |
| 换向次数 | 次/min | 24 |
| 动力系统转速 | r/min | 2300 |
| 车型 | / | EQ1108Z46D1 |
| 载重量 | kg | 5000 |
| 整车重量 | kg | 11000 |
| 车速 | Kw | 90 |
| 功率 | / | 100 |
| 爬坡度 | 27 | |
| 驾驶室准乘人数 | 3 | |
| 满载前轴 | kg | 3020 |
| 满载后轴 | kg | 6630 |
| 前悬后悬 | mm | 4700 |
| 轴距 | mm | 1250/2560 |
| 轮胎规格 | 8.25-20-14PR |
HBC100-11-181R
| 参数 | 单位 | HBC100-11-181R |
| 理砼输送量 | m3/h | 97 |
| 泵送混凝土压力 | MPa | 11 |
| 主油缸缸径×缸杆×行程 | mm | φ125×φ80×φ1650 |
| 输送缸缸径×行程 | mm | φ230×1650 |
| 液压系统压力 | MPa | 32 |
| 上料高度 | mm | 1350 |
| 主功率 | kW | 181 |
| 换向次数 | 次/min | 24 |
| 动力系统转速 | r/min | 2300 |
| 车型 | / | EQ1108Z46D1 |
| 载重量 | kg | 5000 |
| 整车重量 | kg | 11000 |
| 车速 | Kw | 90 |
| 功率 | / | 100 |
| 爬坡度 | 27 | |
| 驾驶室准乘人数 | 3 | |
| 满载前轴 | kg | 3020 |
| 满载后轴 | kg | 6630 |
| 前悬后悬 | mm | 4700 |
| 轴距 | mm | 1250/2560 |
| 轮胎规格 | 8.25-20-14PR |
HBC90-14-161
| 参数 | 单位 | HBC90-14-161R |
| 理砼输送量 | m3/h | 87 |
| 泵送混凝土压力 | MPa | 14 |
| 主油缸缸径×缸杆×行程 | mm | φ140×φ90×φ1650 |
| 输送缸缸径×行程 | mm | φ230×1650 |
| 液压系统压力 | MPa | 32 |
| 上料高度 | mm | 1350 |
| 主功率 | kW | 161 |
| 换向次数 | 次/min | 24 |
| 动力系统转速 | r/min | 2300 |
| 车型 | / | EQ1108Z46D1 |
| 载重量 | kg | 5000 |
| 整车重量 | kg | 11000 |
| 车速 | Kw | 90 |
| 功率 | / | 100 |
| 爬坡度 | 27 | |
| 驾驶室准乘人数 | 3 | |
| 满载前轴 | kg | 3020 |
| 满载后轴 | kg | 6630 |
| 前悬后悬 | mm | 4700 |
| 轴距 | mm | 1250/2560 |
| 轮胎规格 | 8.25-20-14PR |
HBC90-14-181
| 参数 | 单位 | HBC90-14-181R |
| 理砼输送量 | m3/h | 87 |
| 泵送混凝土压力 | MPa | 14 |
| 主油缸缸径×缸杆×行程 | mm | φ140×φ90×φ1650 |
| 输送缸缸径×行程 | mm | φ230×1650 |
| 液压系统压力 | MPa | 32 |
| 上料高度 | mm | 1350 |
| 主功率 | kW | 181 |
| 换向次数 | 次/min | 24 |
| 动力系统转速 | r/min | 2300 |
| 车型 | / | EQ1108Z46D1 |
| 载重量 | kg | 5000 |
| 整车重量 | kg | 11000 |
| 车速 | Kw | 90 |
| 功率 | / | 100 |
| 爬坡度 | 27 | |
| 驾驶室准乘人数 | 33 | |
| 满载前轴 | kg | 3020 |
| 满载后轴 | kg | 6630 |
| 前悬后悬 | mm | 4700 |
| 轴距 | mm | 1250/2560 |
| 轮胎规格 | 8.25-20-14PR |
HBC100-11-174R
| 参数 | 单位 | HBC100-11-174R |
| 理砼输送量 | m3/h | 97 |
| 泵送混凝土压力 | MPa | 11 |
| 主油缸缸径×缸杆×行程 | mm | φ125×φ80×φ1650 |
| 输送缸缸径×行程 | mm | φ230×1650 |
| 液压系统压力 | MPa | 32 |
| 上料高度 | mm | 1350 |
| 主功率 | kW | 174 |
| 换向次数 | 次/min | 24 |
| 动力系统转速 | r/min | 2300 |
| 车型 | / | EQ1108Z46D1 |
| 载重量 | kg | 5000 |
| 整车重量 | kg | 11000 |
| 车速 | Kw | 90 |
| 功率 | / | 100 |
| 爬坡度 | 27 | |
| 驾驶室准乘人数 | 33 | |
| 满载前轴 | kg | 3020 |
| 满载后轴 | kg | 6630 |
| 前悬后悬 | mm | 4700 |
| 轴距 | mm | 1250/2560 |
| 轮胎规格 | 8.25-20-14PR |
现场图片
所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。