• 在运输过程中搅拌，克服混凝土在运输过程中分层，减少混凝土坍落度进而提高路面硬化质量；
• 采用一次装载5m³容积的水泥罐，增大了运输量，减少了运输次数，降低运输成本；
• 动力选用康明斯防爆柴油发动机，并配备*的进、排气防爆系统、启动安全保护系统；
• *闭式液压系统设计，使混凝土搅拌更稳当；
| 项目 | 参数值 | |
| 外形尺寸（L*W*H）（mm） | 7500*2000*2500 | |
| 整车装备质量（kg） | 10500 | |
| 额定装载容量（m³） | 5 | |
| 运行速度（空载/满载）（km/h） | 30/26 | |
| 爬坡能力（纵向/横向）（°） | 14/7 | |
| 驱动方式 | 4*2后轮驱动 | |
| 传动方式 | 机械传动 | |
| 转弯半径（内/外）（mm） | 3300/7500 | |
| 最小离地间隙（mm） | 190 | |
| 防爆后功率/转速（KW/rpm） | 150/2200 | |
| 制动距离（m） | ≤8 | |
| 搅拌方式 | 前倾斜搅拌，罐体正转进料，反转出料 | |
| 轴距（mm） | 3300 | |
| 启动方式 | 气启动 | |
| 适应环境温度（℃） | -20~40 | |
| 排放指标 | CO≤0.1% NOx≤0.08% | |
矿区实拍图1
矿区实拍图2
矿区实拍图3
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