• 采用废气涡轮增压和水空中冷技术，并配套防爆进排气系统开发设计了防爆发动机系统；
• 出料干净，卸料后残余量小于0.3%，减少了运输过程中的损失，在筒体后端焊有附加叶片，使混凝土被快速排出车外。出料槽的优化设计，有利于提高混凝土在其上的流动性能，提高出料速度；
• 该车是在优质二类底盘的基础上通过加装专用装置改装而成，整车性能优越、运行可靠；
• 动力选用康明斯防爆柴油发动机，并配备*的进、排气防爆系统、安全保护系统。该发动机系统已通过国家防爆柴油机械质检中心的检验；
| 项目 | 参数值 | |
| 外形尺寸（L*W*H）（mm） | 6800*2000*2250 | |
| 额定承载能力（m³） | 4 | |
| 整车装备质量（kg） | 8500 | |
| 运行速度（空载/满载）（km/h） | 30/30 | |
| 爬坡能力（纵向/横向）（°） | 14/7 | |
| 驱动方式 | 4*2后轮驱动 | |
| 传动方式 | 机械传动 | |
| 转弯半径（内/外）（mm） | 3225/7000 | |
| 最小离地间隙（mm） | 210 | |
| 防爆后功率/转速（KW/rpm） | 132/2200 | |
| 搅拌方式 | 前倾斜搅拌，罐体正转进料，反转出料 | |
| 制动距离（m） | ≤8 | |
| 轴距（mm） | 3300 | |
| 启动方式 | 气启动 | |
| 适应环境温度（℃） | -20~40 | |
| 排放指标 | CO≤0.1% NOx≤0.08% | |
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