一、产品概述

KYN□-12的全称为户内金属铠装型移开中置式金属封闭开关设备，分三层结构，上层为母线和仪表室(相互隔离)，中间层为断路器室，下层为电缆室。由于断路器在中间层，所以称为铠装型移开中置式金属封闭开关设备，简称中置柜。

KYN□中置柜，可作为一次供电设备，也可作为二次配电设备。根据开关装置的型式分落地式和中置式两种。保护配置根据需求不同都可实现，包括备用柜自投、速断、过流、低电压等。负载多种多样，包括变压器、电动机、电容器、线路等等。中置柜内主要元器件：高压断路器(或真空接触器)、接地开关、互感器、微机保护装置等。

开关柜制造业是输变电设备制造业的重要组成部分，在整个电力工业中占有非常重要的地位，KYN□-12中置式开关柜是目kV市场的主流产品，适用于户内三相50HZ、额定电压12KV的电力系统中，主要适用于发电厂、变电所、开闭所以及工矿企业等，实现控制、保护、监测之用，实为一种性能*的配电设备。

二、产品型号及含义

三、使用环境

海拔高度：h<1000m。

环境温度：-10℃

环境湿度：日相对湿度平均值95%及以下，月相对湿度平均值90%及以下。

地震烈度不超过8度。

无严重污秽、化学腐蚀及剧烈振动。

特殊使用条件

当开关柜安装在海拨高度大干1000m地区时，则订货时必须与制造厂协商采用必要的加强绝缘措施。

环境温度超过+40℃时，开关柜的额定载流能力将按一定系数降低，在订货时必须得到制造厂的确认。

当开关柜运行在高湿度和(或)温度变化较大的气候环境中，必须采取特殊的防凝露措施。其它特殊要求，请在订货时协商。

四、产品结构特点

开关柜是由固定的柜体和可抽出部分(手车)两大部分构成,柜体外壳和各功能单元的隔板均采用敷铝锌钢板经数控机床加工和多重折弯之后组装而成。开关柜的外壳防护等级达到IP4X，各隔室的防护等级为IP2X。

柜体

开关柜的外壳和隔板是由敷铝锌钢板经数控机床加工，整个柜体不仅具有精度高、很强的抗腐蚀与抗氧化作用，而且由于采用多重折边工艺使柜体与其他同类设备柜体相比，整体重量轻、机械强度高。柜体采用组装式结构，用拉铆螺母和高强度的螺栓连接而成，加工生产周期短、零部件通用性强、占地面积少，便于组织生产。开关柜被分隔成母线室、断路器手车室、电缆室、继电器仪表室(低压室)，每一隔室外壳均独立接地。开关柜的门采用喷塑工艺，使其表面抗冲击、耐腐蚀，保证了外形的美观。

A、母线室

母线由绝缘套管支撑从一个开关柜引至另一个开关柜，通过分支母线和静触头盒相连接。主母线与联络母线为矩形截面的圆角铜排。用于大电流负荷时需要用两根矩形母线。全部母线用热缩套管覆盖。全绝缘母线系统极大地减少母线室内部故障的发生几率。排列各柜体的母线室互相隔离，万一柜内发生内部故障，游离气体可以通过泄压板泄放，游离气体不会导入相邻柜体，避免故障蔓延。

B、断路器手车室

a、断路器室

在断路器室安装了供断路器手车滑行的导轨。手车能在工作位置、试验/隔离位置之间移动。活动帘板由金属板制成，安装在手车室的后壁上。手车从隔离/试验位置移动至工作位置过程中，装在静触头的活动帘板自动地打开，反方向移动手车，活动帘板自动闭合，把静触头盒封闭起来，从而保障了操作人员不触及带电体。手车在开关柜的门关闭情况下被操作，通过观察窗可以看到手车在柜内所处的位置，同时也能看到手车上ON(断路器合闸)/OFF(断路器分闸)操作按钮和ON/OFF机械位置指示器以及储能/释能状况指示器。

b、可抽出式断路器手车

车架由钢板组装而成，手车上装有真空断路器和其它辅助设备。带有弹簧触指系统的一次动触头通过臂杆装在断路器的出线端子上，断路器操动机构的控制按钮和分合闸位置指示等均设在手车面板上，以方便操作。手车进入开关柜内到达隔离/试验位置时，手车外壳与开关柜接地系统可靠接通，仪表保护和控制线路也通过二次插头与开关柜连通。

C、电缆室

电缆隔室的后壁可安装电流互感器，电压互感器、接地开关，电缆室内也能安装避雷器。手车到隔离位置后，操作接地开关(如有)前门可以打开或水平隔板移开后，施工人员就能从正面进入开关柜安装电缆，在电缆室内设有特定的电缆连接导体，可并接1-6根单芯电缆，同时在其下部还配制可拆卸的金属封板，以提供现场施工的方便。

D、继电器仪表室

仪表隔室内可装继电器等保护元件、仪表、带电监察指示器以及特殊要求的二次设备。控制线铺敷设在足够空间并有金属盖板的线槽内，左侧线槽是为控制小母线的引进和引出预留的。仪表隔室的侧板上还留有小母线穿越孔位以便施工。

手车

手车骨架采用钢板经数控机床加工后铆(焊)接而成。均采用蜗杆摇动推进和退出,根据使用用途，手车可分为断路器手车、电压互感器手车、计量手车、隔离车等。各类手车按模数，积木式变化，同规格手车可以自由互换。手车在柜内有隔离/试验位置和工作位置，每一位置均设有定位装置，以保证手车处于以上特定位置时不能随便移动，而移动手车时必须解除位置闭锁，断路器手车在移动之前须使断路器先分闸，并且断路器在合闸状态下，断路器车无法移动(摇出)。手车当需要移开柜体时，用一只专用运转车，就可以方便取出，进行各种检查、维护;采用中置式，整个小车体积小，检查、维护都极方便。

断路器

断路器一般采用国产的VS1(ZN63)A或VD4真空断路器，断路器总体结构采用操动机构和灭弧室前后布置的形式，主导电回路部分为三相落地式结构，真空灭弧室纵向安装在一个管状的绝缘筒内，绝缘筒由环氧树脂采用APG工艺浇注而成，因而它特别抗爬电。这种结构设计大大地减小粉尘在灭弧室表面的聚积，不仅可以防止真空灭弧室受到外部因素的损坏，而且可以确保即使在湿热及严重污秽环境下也可对电压效应呈现出高阻态。

操动机构

操动机构是平面布置的弹簧储能式操动机构，具有手动储能和电动储能功能，操动机构置于灭弧室前的机构箱内，断路器的机构箱同时用作操动机构的构架。机构箱被四块中间隔板分成五个装配空间，期间分别装有操动机构的储能部分、传动部分、脱扣部分和缓冲部分，前部设有合分按钮、手动储能操作孔、弹簧储能状态指示牌、合分指示牌。这样，灭弧室和机构前后布置组成一个整体，使两者更加吻合，减少不必要的中间传动环节降低了能耗和噪声，使断路器的功能更加可靠。

灭弧室

断路器配用中间封接式陶瓷或玻璃真空灭弧室，采用铜铬触头材料，杯状纵磁场触头结构，其触头的电磨损速率小，电寿命长，触头的耐压水平高，介质绝缘强度稳定，弧后恢复速度快，截流水平低，开段能力强。

接地开关
操动机构主要采取手动操作，在特殊情况也可以加装操作电动机。操动机构连杆上安装机械联锁机构，与断路器手车进行联锁，另外还可以加装闭锁电磁铁，实现电气联锁。
JN15-12/31.5型接地开关适用于KYN28A型柜，配备手动操作机构，具有短路电流关合能力。
防止误操作的“五防"联锁装置
防止误分合断路器:断路器手车必须处于工作位置或试验位置时，断路器才能进行合、分闸操作。
防止带负荷移动断路器手车:断路器手车只有在断路器处于分闸状态下才能进行拉出或推入工作位置的操作。
防止带电合接地刀:断路器手车必须处于试验位置时，接地刀才能进行合闸操作。
防止带接地刀送电:接地刀必须处于分闸位置时，断路器手车才能推入工作位置进行合闸操作。
防止误入带电间隔:断路器手车必须处于试验位置，接地刀处于合闸状态时，才能打开后门;没有接地刀的开关柜必须在高压停电后(打开后门电磁锁)，才能打开后门。
手车在工作位置，二次插头被锁定，不能被拔除。
带电显示装置

如果用户有所需求时，开关柜内可设有检测一次回路运行的可选件即带电显示装置。该装置由高压传感器和可携带式显示器两单元组成，经用户外接导线连接一体。该装置不仅可以提示高压回路带电状况，而且还可以与电磁锁配合，实现强制闭锁开关手柄、柜门，达到防止带电关合接地开关、防止误入带电间隔，从而提高配套产品的防误操作性能。

加热器

为了防止在高湿度和温度变化较大的气候环境中产生凝露带来之危险，在断路器室和电缆室内分别装设加热器，以便在上述环境之中使用和防止腐蚀发生。

泄压装置

在手车室、母线室、电缆室的上方设有泄压装置，当断路器或主母线、电缆室内发生内部故障电弧时，伴随电弧的出现，开关柜内部气压上升，达到一定的压力后，顶部装置的压力释放金属板将被自动打开，释放压力和排泄气体，以确保操作人员和开关柜安全。

五、产品主要技术参数

六、典型方案