一拖三LZP-21型喷锚车（俗名：自动上料自动喷浆车、喷锚车、喷浆机组、喷锚机组、喷浆台车）即自动上料喷锚车也叫喷浆上料一体机，该产品是科力机械研发团队始终立足于工程实践，以提高喷浆效率，降低污染为研发目的，经过多年不懈努力而研发出来具有独立知识产权的新产品。它解决了传统喷浆机使用人工手动上料弊端。 从而改变以往喷浆工序上存在的“低效率，高能耗，高回弹，污染大"的特点。它的出现是隧道喷浆支护施工中生产力跨越性的提高。

性能特点

一：高效率，低能耗

LZP-21型自动上料喷浆车配备有一个大容量料斗（6m³）同时采用强劲而稳定的智能液压系统来控制料斗下降，举升。在喷浆机供料方面，下料速度及下料连续性上同人工上料受人体机能的影响相比较有质的提高，从而降低喷浆机空转率，提高喷浆机工作效率，经测试条件下本产品比采用传统人工上料喷浆的效率提高了30%左右，由于效率的提高，完成同样工作量的喷浆时间减少了，由此减少了喷浆机耗电及施工工作面内辅助设备的用电，据不*统计可为工地节省约35%的电量。

二：省工、省料

省工：隧道工程施工是现有工程施工中的环境之一，属于高危环境作业。本产品*机械自动下料功能，只需配备2-3名工人就能轻松自如操作设备，较人工下料情况下需配备6-10个工人上料才能保证一台喷浆机正常工作而言节省了大量的人力成本减少高危环境作业人员的安全几率。

省料：料斗出料口设有调节下料速度闸门，可根据喷浆速度随意调整下料速度而不至于拌合料撒漏到喷浆机下料筒外造成拌合料的浪费。避免了人工用铁铲一铲一铲的下料，上扬过程造成大量拌合料撒漏在周围及空气中而不能充分利用。

三：降低污染

首先，料斗自动下料过程是料斗出料口直接对准喷浆机下料筒下料，拌合料没有经过人工上扬过程这样可以避免上杨过程中产生大量拌合料浪费以及粉尘污染。

其次，本产品改变了原喷浆机回气结构，*消除了回气灰尘。

四：操作简单

自动上料喷锚车采用自动化系统控制，操作开关按钮集成在一块面板上，简单易懂无需专业培训即可熟练操作。采用自身动力轮式行走，高速每小时5公里，低速每小时2.5公里，转向灵活，在工作面进退自如，改变了过去用铲车提吊的麻烦与耗时。喷锚车所配动力底盘均采用大众化的通用配件，修理方便快捷。

产品系列

成都科力机械制造有限公司一直致力于产品的持续改进和优化，现已形成三大系列一拖二自动上料喷浆车（LZP-14），一拖三自动上料喷浆车（LZP-21），固定式自动上料喷浆机（LZP）等型号。各种规格配置如单缸柴油机，双缸柴油机，油压刹车，断气刹车，机械助力方向，液压助力方向，机械支腿，液压支腿，机械爬梯，液压爬梯等10多个喷锚车品种能适应公路隧道，铁路隧道，水电站倒流洞，边坡支护等多种环境。公司也可以根据客户的要求进行定制和特制，以适应不同工作环境条件的要求，为用户提供优良的施工方案。

注：以上参数仅供参考，可能与实际参数有所差异。

根据客户要求开发的LZP-21一拖三喷浆车装车准备发往天津港，这是北京华强商贸有

限公司在同行业厂家调研后，综合考虑各方面优势最终确定我公司为合格供货商。

采用坚固的方管结构设计避免低洼路段造成底盘变形，同时也达到经久耐用的目

的。我们不卖价格只卖产品和效率为客户节约时间成本提高生产利益。

科力机械为了给客户节约配料车供料频率，采用大容量的上料斗(6m³)，同行仅

为4立方的料斗。

围绕客户切身利益为出发点，添加剂采用变频电机控制流量，要多少，下多少，可节

约大量添加剂的浪费，减少使用成本。