精密行星减速机是行业内对行星减速机的另一种称呼。

它的主要传动结构为：行星轮，太阳轮，内齿圈。

相对其他减速机，精密行星减速机具有高刚性、高精度（单级可做到1分以内）、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点。多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。

减 速 比：输入转速比上输出转速。

级 数：行星齿轮的套数。由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要二套或三套来满足用户对较大传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量，所以二级或三机减速级的长度会有所增加，效率会有所下降。

满载效率：指在负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传输效率。

平均寿命：指减速机在额定负载下，输入转速时的连续工作时间。

额定扭矩：减速机的一个标准。在此数值下，当输出转速为100转/分钟时，减速机的寿命为平均寿命。超过此值，减速机平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍该值时，减速机故障。

润滑方式：无需润滑。减速机为全密封方式，故在整个使用期内无需添加润滑脂。

噪 音：单位是分贝（dB）。此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离时测量的。

回程间隙：将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定扭矩+-2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是“弧分"，即一度的六十分之一。通常的回程间隙值均指减速机的输出端。

沈阳今日传动致力于精密行星减速机的开发，生产。能够以有限的零件系列组合出近乎无穷的减速机类型，并希望这一过程能够简便。这可以通过我们应对用需求的理解，发挥减速机模块的智能型，并借助个性化研发在短期内制定解决方案来实现。

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