·台车行走及炉门升降均为电动，劳动强度小。
·炉衬采用新型复合炉衬，蓄热量少，加热快。
·炉门与面板间和炉体与台车间采用特种密封结构，热损失少，炉底耐压强度高。
·加热采用高速烧嘴，均布两侧，连续比例调节燃烧。每个烧嘴独立完整的燃烧控制器，保证燃烧温控系统的稳定性、安全性。
·排烟采用钢质上排烟结构，高温烟气经高效换热器换热后排出。
·炉压控制系统由炉内取压装置、微压差变送器、PLC和自控高温烟阀组成。
·适用于大型轴承毛坯、棒材和钢锭等零件的正火和退火。
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·台车行走及炉门升降均为电动，劳动强度小
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·炉衬采用新型复合炉衬，蓄热量少，加热快。
·炉门与面板间和炉体与台车间采用特种密封结构，热损失少，炉底耐压强度高。
·加热采用高速烧嘴，均布两侧，连续比例调节燃烧。每个烧嘴独立完整的燃烧控制器，保证燃烧温控系统的稳定性、安全性。
·排烟采用钢质上排烟结构，高温烟气经高效换热器换热后排出。
·炉压控制系统由炉内取压装置、微压差变送器、PLC和自控高温烟阀组成。
·适用于大型轴承毛坯、棒材和钢锭等零件的正火和退火。
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