| 品牌 | 米尔圣 | 型号 | MI高过载低量程加速度传感器 |
| 种类 | 加速度 | 材料 | 混合物 |
| 材料物理性质 | 其他 | 材料晶体结构 | 其他 |
| 制作工艺 | 薄膜 | 输出信号 | 数字型 |
高过载低量程加速度传感器
动态测试领域中传感器的高过载低量程一直是未能*解决的问题。这主要是因为这两个技术指标在传感器结构要求上相矛盾。抗高过载加速度传感器的工作环境一般较恶劣，所以首先要有坚固的结构，能承受强烈的高过载的力学冲击而不损坏；而低量程加速度传感器，则要求对微小的力学变化导致的加速度变化敏感，在结构上摆质量要大，敏感轴要薄弱灵敏。因此，要结实就不灵敏，要灵敏就不结实，想二者兼顾，却往往顾此失彼。
新技术，热交换式加速度传感器，以可移动的热交换小气团作为质量块。可经受50000g的冲击。但热稳定性不好。灵敏度温度变化和零点温度变化大。如温度变化范围0℃~100℃，灵敏度变化40.45%~43.46%;零点变化100~200mg，在工业上和上都不能用。我公司经过一年多的努力，上百次的测试，用单片机进行复杂的算法进行补偿，补偿后，在-25℃~100℃温度范围内，灵敏度温度变化和零点温度变化综合误差≦7mg。即灵敏度温度变化和零点温度变化综合误差为0.056mg/℃。可为弹体侵彻过载测试或火炮炮弹上膛过载对引信安全性测试所用。
高过载低量程加速度传感器主要技术指标:
量程 ±1g~±10g
非线性 0.5% of FS
横向灵敏度 ±2.0%
分辨率 1mg
灵敏度（数字输出） 12.5% of duty cycle/g
带宽 17Hz
输出频率 100Hz
工作电压 5v(3~5.25v)
工作温度 -40~+100℃
抗冲击 45000g
外形尺寸 30mm×30mm×9.6mm
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