一、设备简介
电动汽车充电机采用结全桥移相软开关脉宽调制（PWM）技术，以英飞凌第四代IGBT功率模块作为开关元器件，由滤波模块、整流模块、逆变模块、功率变换模块以及控制单元组成整个完善的系统体系。整机具有体积小、重量轻、高效节能、可靠性高等突出特点。主要应用于各种高速公路、城市道路、公园、码头、景区、停车场、大型购物中心、小区等地方的电动汽车充电使用。

二、工作原理

电动汽车充电机原理框图
开关电源采用脉宽调制（PWM）技术，以英飞凌第四代IGBT功率模块作为开关元器件，由滤波模块、整流模块、逆变模块、功率变换模块以及控制单元组成整个完善的系统体系。电源工作原理如下：
1、工频交流380V经整流滤波成504V左右的直流电；
2、 IGBT在控制电路产生的PWM波形控制下，将上述直流电逆变为20kHz的方波交流电；
3、高频变压器绝缘降压传递功率；
4、输出整流，电抗器滤波，输出符合设定要求的直流电压和电流；
5、显示电路显示工作电流、工作电压。

三、主要技术指标

◆输入电压：110VAC,220VAC,380VAC,0-1000VDC任选；

◆输出电压：0—1500VDC可做成连续可调式或触摸屏设定；

◆输出电流：0—1500ADC可做成连续可调式或触摸屏设定；

◆电压、电流、时间、故障显示，具有过压、欠压、过流、过热、缺相、防反接保护功能；

◆负载调整率： ≤±0.5% ；

◆稳压稳流精度： ≤± 0.5% ；

◆纹波系数：≤ 0.5% ；

◆电压调整率：≤ 0.5% ；

◆电流调整率：≤ 0.5% ；

◆冷却方式：自然冷却或强制风冷；

◆安装方式：车载/移动/固定/便携；

◆工作环境：-10~+40 ℃ ；

◆工作方式：手动或自动；
◆通信方式RS485、CAN2.0 、RS232；
◆主要规格

输入电压	输出电压	输出电流	功率因数	满载效率
三相380Vac	50-80 Vdc	2-125A	≥ 0.98	≥ 0.92
三相380Vac	50-400 Vdc	2-25A	≥ 0.98	≥ 0.92
三相380Vac	50-400 Vdc	5-50 A	≥ 0.98	≥ 0.92
三相380Vac	50-400 Vdc	5-100A	≥ 0.98	≥ 0.92
三相380Vac	50-500 Vdc	5-20A	≥ 0.98	≥ 0.92
三相380Vac	50-500 Vdc	5-50A	≥ 0.98	≥ 0.92
三相380Vac	50-600 Vdc	5-50A	≥ 0.98	≥ 0.92
三相380Vac	50-650 Vdc	5-80A	≥ 0.98	≥ 0.92
三相380Vac	50-750 Vdc	5-100A	≥ 0.98	≥ 0.92

四、安全性

接地：电源外壳具有良好的接地装置
绝缘电阻：在正常大气条件下，交流输入端与机壳，直流输出端与机壳之间的绝缘电阻值≥100MΩ,湿度条件下≥2MΩ
介电强度：在正常大气条件下，交流输入端与机壳施加交流1200V（漏电流5mA）, 直流输出端与机壳之间施加交流800V（漏电流5mA）,1min内不发生击穿，飞弧和闪烁等现象

五、电磁兼容性

电源的电磁兼容性符合GB151A-97的相关规定

六、环境适应性

温度：
-10℃～50℃（工作温度）
-25℃～60℃（储存温度）
湿度：满足GB367A-2001的规定
盐雾：满足GB367A-2001的规定

七、人机界面
确认电池极性正确无误后将插头接到充电机的输出端子上，并将输入线与AC220V连接，打开充电机前面板上电源开关。
检查所有连线可靠正确连接后，打开电源总开关。