1.主机功率大、噪音低、污染小。合力扒渣车动力标准配置为朝柴发动机（C系列扒渣车）
2. 技术的工作部分（扒头）
※扒头的设计、制造为合力的技术，采用分体式结构，耐热铸铁添加特殊成分铸造而成。该扒渣头具有强度高、耐高温（耐热1050℃）、变形小、使用寿命长等特点。2007年5月30日已获实用新型，号ZL2006 2 0078775.1。
※ 由于采用分体式结构，当更换扒头时，只需更换损坏的单个扒头，而不需要把扒头全部都换掉，可大大降低用户后期的使用及维护成本。
3. 创新设计的活动架（伸缩臂）
※ 采用优质耐热不锈钢，抗氧化，具有较高的强度及刚度，并可在870°C高温下反复使用。
※ 活动架采用分体式结构，有效减小热变形。前端受热变形后不会引起后段继续变形，使整个臂架变形量大大减小。
4，采用专用加强型滚轮,工作寿命长，更可靠
5.科学、安全的人机工程
※ 驾驶室前面采用耐高温钢化玻璃；
※ 驾驶室内装风扇，使操作人员倍感舒适；
※ 驱动桥及前轮胎全部采用隔热保护装置,驾驶室前窗加防护网,更安全；
※ 车后装有上车扶梯,方便上下车。
6.其它优点
※ 车身系统部分采用本公司成熟的X系列叉车技术，具有可靠性高、操作性强等特点；
※ 该车与公司同吨位叉车零部件互换性强，维修方便；
※ 采用*的液力传动技术，全液压动力转向
※ 全车配备实芯轮胎；
※ 变速箱质量可靠，密封性能好；
※ 本公司的加工中心、检测手段充分保证了加工质量；
7.可选配置
※ 选装油浴式高吸气
※选装暖风机；
※选装空调；
※我厂还可根据用户需求，专门设计不锈钢焊接扒头（焊接扒头不保修，不推荐选用）

本车是在CPCD60型叉车各系统所具有的功能（除起重系统外的动力系统、传动系统、转向系统、电气系统、停车制动装置、操纵系统等）的基础上，加上配套的工作装置、液压系统等，实现扒渣车的行走、转向、制动、扒头进炉搅拌、除渣等全部功能，以满足现场操作的各项要求。同时，以6t叉车为基础的扒渣车除具有叉车本身的优越性能外，其操作要求也基本相同，维护保养及产品维修备件亦与大量使用的叉车相一致，为保证用户长期使用、方便维修及降低维修费用等创造了良好的条件。