| 型号 | 单位 | CPD10S | CPD15S | CPD18S | CPD20S |
| 动力形式 | 蓄电池 | ||||
| 驾乘方式 | 座驾式 | ||||
| 额定起重量 | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 2000 |
| 载荷中心距 | mm | 500 | |||
| 起升高度 | mm | 3300 | |||
| 全长（不带货叉） | mm | 1779 | 1783 | 2016 | |
| 全宽 | mm | 1070 | 1124 | ||
| 全高（护顶架处） | mm | 2080 | 1980 | ||
| 最小转弯半径 | mm | 1445 | 1660 | ||
| 行驶速度 （满载/空载） | Km/h | 14.2/15.4 | 14/15.3 | ||
| 叉车重量 | kg | 2900 | 3160 | 3340 | 3540 |
二、主要特点
1. 前轮双交流电机系统，实现电差速，灵敏性好，具有优越的加速、行驶和爬坡能力；
2. 集成式负荷传感转向器与低噪音泵配合作用，整车噪音更低(耳边噪音不大于65dB)；
3. 标准配置直流电压转换器，均衡使用蓄电池，充分延长蓄电池使用寿命；
4. 油缸主要密封件为进口德国B+S(宝霞色板)；
5. 交流系统实现坡道自动制动功能；
6. 湿式制动器具有免维护性；
7. 主回路及控制回路紧急断电功能；
8. 电控自我保护功能；
9. 转弯自动减速功能；
10. 行驶速度选择功能；
11. 操作顺序保护功能；
12. 仪表欠压保护功能；
1. 前轮双交流电机系统，实现电差速，灵敏性好，具有优越的加速、行驶和爬坡能力；
2. 集成式负荷传感转向器与低噪音泵配合作用，整车噪音更低(耳边噪音不大于65dB)；
3. 标准配置直流电压转换器，均衡使用蓄电池，充分延长蓄电池使用寿命；
4. 油缸主要密封件为进口德国B+S(宝霞色板)；
5. 交流系统实现坡道自动制动功能；
6. 湿式制动器具有免维护性；
7. 主回路及控制回路紧急断电功能；
8. 电控自我保护功能；
9. 转弯自动减速功能；
10. 行驶速度选择功能；
11. 操作顺序保护功能；
12. 仪表欠压保护功能；
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