叉车

叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中*的设备。

技术参数：

的技术参数是用来表明的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、zui大起升高度、门架倾角、zui大行驶速度、zui小转弯半径、zui小离地间隙以及轴距、轮距等。

1、额定起重量：的额定起重量是指货物重心至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，允许起升的货物的zui大重量，以t (吨)表示。当货叉上的货物重心超出了规定的载荷中心距时，由于纵向稳定性的限制，起重量应相应减小。

2、载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货物时，其重心到货叉垂直段前壁的水平距离T，以mm(毫米)表示。对于1T到4T规定载荷中心距为500mm。

3、zui大起升高度：zui大起升高度是指在平坦坚实的地面上，满载，货物升至zui高位置时，货叉水平段的上表面离所在的水平地面的垂直距离。

4、门架倾角：门架倾角是指无载的在平坦坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前或向后的zui大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物；后倾角的作用是当带货运行时，预防货物从货叉上滑落。一般前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。

5、zui大起升速度：zui大起升速度通常是指满载时，货物起升的zui大速度，以m/min (米/分) 表示。提高zui大起升速度，可以提高作业效率，但起升速度过快，容易发生货损和机损事故。目前国内的zui大起升速度已提高到20m/min。

6、zui高行驶速度；提高行驶速度对提高的作业效率有很大影响。对与起重量为1t的内燃，其满载时zui高行驶速度不少于17m/min。

7、zui小转弯半径：当在无载低速行驶、打满方向盘转弯时，车体zui外侧和zui内侧至转弯中心的zui小距离，分别称为zui小外侧转弯半径Rmin外和zui小内侧转弯半径rmin内。zui小外侧转弯半径愈小，则转弯时需要的地面面积愈小，机动性愈好。

8、zui小离地间隙：zui小离地间隙是指车轮以外，车体上固定的zui低点至地面的距离，它表示无碰撞地越过地面凸起障碍物的能力。zui小离地间隙愈大，则的通过性愈高。

9、轴距及轮距：轴距是指前后桥中心线的水平距离。轮距是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距、有利于的纵向稳定性，但使车身长度增加，zui小转弯半径增大。增大轮距，有利于的横向稳定性，但会使车身总宽和zui小转弯半径增加。

10、直角通道zui小宽度：直角通道zui小宽度是指供往返行驶的成直角相交的通道的zui小宽度。以mm表示。一般直角通道zui小宽度愈小，性能愈好。

11、堆垛通道zui小宽度：堆垛通道zui小宽度是在正常作业时，通道的zui小宽度。

因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可的销售人员进行具体核实。

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