南宁30吨标准汽车衡，60吨标准电子汽车地磅采用秤体用U型梁结构,结构合理，用料省，强度高，刚性好，低平台、无桥栏、模块化。焊接采用二氧化碳气保连续焊缝，型腔全密封，耐腐蚀。施工工艺简单、快速。安装传感器部位及多秤台秤体搭接部位设计合理巧妙，端头用插销式接头安装方便。上述整体及局部的合理结构确保了衡器的安装使用精准及牢固。

标准汽车衡的特点：
★部模拟信号输出 提高精度、稳定性和抗*力，传输距离达100m.
★补偿技术 性能更*
★桥式结构 过载能力强
★无需专门工具 安装维护方便
★自诊断功能 故障排除迅速
★偏载调整 保证的计量性能
★恶劣环境防护 提高可靠性
★全不锈钢焊接密封 IP68, 防水、防潮、防腐蚀，适用于恶劣工业环境
★更换传感器不需重新标定。
★zui 大 安 全 过 载 : 150% FS

标准汽车衡功能特性：
★配置表面经热镀锌处理过的限位螺栓和传感器安装螺钉，盖板使用不锈钢的螺钉坚固
★U型截面冷弯型钢封闭组焊大梁,整体刚性、抗扭性能和台面局部抗压刚度大大的增强
★标准汽车衡*而可靠的磅体联接机构，现场安装快捷方便，且*会发生秤体翘头现象

标准汽车衡秤台说明：
（1）秤台地点采用无基坑和有基坑两种形式。无基坑秤台两端采用钢结构活动引坡，秤台上装有吊运用的吊环螺钉，便于用户吊运，传感器与秤台安装在一起，秤台一次安装就位；有基坑采用混凝土浇铸（提供基础图纸）。
（2）秤台采用钢结构整体焊接形式，增强秤台的坚固性和稳定性。zui大挠度≤1/1000。
（3）传感器采用隐藏式安装方式，可避免车辆直接冲撞、雨淋等。
（4）秤台面板和引坡面板采用花纹板，以增强防滑效果和外观质量。