XC-A-轨道衡电子秤-上海市香川电子衡器

轨道衡电子秤介绍

电子轨道衡是对运行中的列车进行动静态称重的自动化称重设备。适用于需要对标准轨距（1435㎜）四轴货车进行连挂动称、分节溜放动称及静态称重等领域。

动态电子轨道衡由仪表及机械称重台面组成，与之相配套的有经专门设计并施工的基础道床、轨道及控制室。机械称重台面安装在基础之上，列车按一定的速度（3~15km/h）通过道床及称重台面，称重台面将重力传给仪表系统，仪表系统完成力、电信号及模拟——数字转换、数据采集、数据处理、打印报表等工作。

静态轨道衡

用于称重静止状态货车载重的轨道衡。有机械式、机电结合式和电子式 3类。①机械式静态轨道衡：由承重台、杠杆系统和示值装置3部分构成。称量时，机车以低于3km/h的速度将货车准确停止在承重台上，脱钩后，司秤员移动计量杠杆上的大、小游砣使杠杆平衡，按大、小游砣在主、副杠杆上的示值之和读出称量。它具有准确度较高、性能稳定、经济实用等优点。缺点是操作复杂、效率低、不宜安装在列车出入频繁的线路上。②机电结合式静态轨道衡：结构原理与机械式相同。但在传力杠杆连接处装有一个称重传感器，并由称重显示器自动显出称量。③电子式静态轨道衡：由承重台、传感器、称重显示仪表和数字打印机 4部分组成。能自动显示称量数值和打印记录。具有远传信息、连续计量等特点。

动态轨道衡

用于称量行驶中货车载重的轨道衡。有机电结合式和电子式两种。计量方式有整车计量、转向架计量和轴计量 3种。承重台有单台面、双台面、三台面等。电子式动态轨道衡由承重台、称重传感器、称重显示器、微型计算机和打印机等组成。称量时，列车以小于15km/h的速度通过承重台，自动判别车头和货车，利用支撑承重台的传感器，将货车载重转换成电信号并经放大器放大，然后由转换器变换成数字信号输入计算机，处理后即可显示出货车载重的多种数据，并可打印记录。电子动态轨道衡具有操作方便、效率高的特点。不计量时允许列车以30km/h的速度通过。

不断轨道衡

动态轨道衡又分断轨和不断轨*不同的两种。不断轨轨道衡称量测量区的轨道通过鱼尾板连接铁路轨道，没有独立的承重台，因此没有过车时导致的冲击振动机械磨损。计量方式以轮轴计量和转向架计量为主。微型计算机管理的电子式轨道衡具有功能完备、操作方便、效率高、可靠性高的特点。可安装在铁路正线上，称量时速度可以达到40(或60)km/h，不计量时允许列车以更高的运行速度通过。有的还可以测量铁路货车的超偏载。不断轨轨道衡适合各种轨道车辆快速称重，日过磅数超过500车，更是非它莫属。

一、系统简介

轨道衡配置XC型自动设备识别系统，可实现自动抄录车辆车号和计量报表的全自动生成，免除了人工抄录车号的繁琐劳动，消除了计量过程中的人为因素，使计量器具无人值守成为可能。同时，为物资、运销等部门提供实时、准确的货车计量统计数据，提高了计量站的工作效率，缩短了车辆计量辅助停留时间。

二、系统组成

在轨道衡车号自动识别系统中有两种配置方案

标准配置：

微波组件、工控机、数据解码板、显示板、显示器、多功能I/O接口板、磁钢接口板、线性电源板、工业级电源、计轴判辆磁钢传感器(2只)、开机磁钢传感器(2只)、天线、天线防护箱、机箱、工程安装附件。轨道秤,电子轨道衡,静态轨道秤

简易配置：

微波组件、数据解码板、线性电源板、工业级电源、天线、天线防护箱、机箱。

三、系统功能

◇使轨道衡、超偏载检测系统从技术上迈上新台阶，实现称重或超偏载数据与车种车号的有机结合。

◇准确可靠地对超载、偏载车辆进行自动识别、报警成为现实。

◇实现网络信息化管理。