混凝土试块抗折弯拉强度检验评定方法

一、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98

附录C  水泥混凝抗弯拉强度评定

C.0.1  混凝土弯拉强度试验方法可用小梁法或劈裂法，试件标准养护时间为28d，按表5.2.2中所列检查频率，每工作班或每200m³混合料制备试样2组，每组3个试件的平均值作为一个统计数据。

C.0.2  混凝土弯拉强度的合格标准

C.0.2.1  试件组数大于10组时，平均强度合格判断式为：

                    R=R_sz+Kσ

式中：R——合格判断强度（MPa）；

R_sz——设计弯拉强度（MPa） ；

      K——合格判断系数（见附表3）；

     σ——强度均方差。

                      附表3  合格判断系数

当试件组数大于20组时，允许有一组强度小于0.85R_sz；，但不得小于0.75R_sz。高速公路和一级公路均不得小于0.85R_sz。

C.0.2.2  试件组数等于或少于10组时，试件平均强度不得小于1.05R_sz，任一组强度均不得小于0.85R_sz。

C.0.3  实测项目中，水泥混凝土弯拉强度评为合格时得满分，不合格时得零分。

二、公路水泥混凝土路面施工技术规范

 (JTGF30-2003)

A.1混凝土弯拉强度评定方法

A.1.1 混凝土弯拉强度试验方法应使用标准小梁法或钻芯劈裂法，试件使用标准方法制作，标准养生时间28d，路面钻芯劈裂时间宜控制在28～56d以内，不掺粉煤灰宜用前者，掺粉煤灰宜用后者。不同等级公路路面混凝土弯拉强度应按表11.3.1所列检查频率取样，每组3个试件的平均值作为一个统计数据。

A.1.2 混凝土弯拉强度的合格标准

试件组数大于10组时，平均弯拉强度合格判断式为：

f_cs =f_r+K_σ                    (A.1.2-1)

式中：

f_cs—合格判定平均弯拉强度(MPa)；

f_r—设计弯拉强度标准值(MPa)；

K—合格判定系数，按试件组数查附表A.1.2；

σ—弯拉强度统计均方差，可按式(A.1.2-2)计算：

σ＝c_υf_c                            (A.1.2-2)

c_υ—实测弯拉强度统计变异系数；

f_c—实测弯拉强度统计平均值(MPa)。

附表A.1.2 合格判定系数

当试件组数为11～19组时，允许有1组zui小弯拉强度小于0.85f_r，但不得小于0.75f_r。

当试件组数大于20组时，高速公路和一级公路zui小弯拉强度fmin不得小于0.85f_r，其他公路允许有一组zui小弯拉强度fmin小于0.85f_r，但不得小于0.75f_r。

实测弯拉强度统计变异系数c_υ值应符合设计要求。

A.1.3 当标准小梁合格判定平均弯拉强度f_cs、zui小弯拉强度fmin和统计变异系数c_υ中有一个数据不符合上述要求时，应在不合格路段每车道每公里钻取3个以上ф150mm的岩芯，实测劈裂强度，通过各自工程的经验统计公式换算弯拉强度，其合格判定平均弯拉强度和f_cs和zui小值fmin必须合格，否则，应返工重铺。对二级及二级以下公路也可按式(11.4.2-1)或式(11.4.2-2)进行换算。

三、《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87

第5.2.5条：混凝土合格强度的评定，应视检验组数多寡，分别按下列条件评定。

一、试件组数大于五组（民航机场路道，高速公路应大于10组）时：

1、混凝土合格强度按下式计算：

σ=σ_s+K_σ

式中：σ：混凝土合格强度（MPa）

      σ_s：混凝土设计计算强度（MPa）

       K：合格评定系数，按下表

       σ:强度均方差（MPa），如工期长，试验结果有明显的标准偏差，且决定配合比的强度时，是根据过去资料用标准偏差的，可用各自的标准偏差。

均方差计算公式：

      （平均值）

2、任何一组试件的zui小强度：公路、城市道路和厂矿道路试件组数大于25时，每25组允许有一组强度小于0.85σ_s，但不得小于0.75σ_s；民航机场道面，高速公路不得小于0.85σ_s。

二、公路、城市道路和厂矿道路试件组数等于或少于五组时:

1、试件平均强度不得小于1.05σ_s

2、任一组zui小强度不得小于0.85σ_s

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