具备电压源、电流源、电池模拟、负载四种工作模式，具有四象限运行特性，能量可双向流动，能量流无缝切换，负载或放电模式下吸收的能量99%全部回馈电网。

满足工业级电磁兼容标准要求，可选择国家标准。

电池模拟模式：可设置多种电池模式 ，包含：电池类型、容量、串联节数、并联组数、SOC等特征参数，也可按客户需求自定义模型输出（如超级电容），可动态模拟电池在不同充放电倍率电流下，电压、内阻、SOC变化状态。

动力电池组模拟，以车内CAN数据总线为通讯端口，实现电动汽车驱动电机与电池互联，通过模拟不同结构、不同材质动力电池组的放电特性，为驱动电机选型、功率测试、故障检测等测试项目提供测试平台。

直流充电桩模拟，内置BMS通信协议，与车载动力电池以CAN端口实现信息互联，控制电池继电器吸合，依据预编程充电曲线为动力电池充电，为动力电池性能测试提供试验平台。

电压源模式：可单独限定电流、限定功率，可同时限定电流与功率。

电流源模式：恒流、恒功率。

负载模式：恒阻、恒流、恒功率。

在PWM整流及能量回馈工作状态下，对区域电网无污染，额定负荷下运行回馈注入/吸收电网的谐波电流小于3%，功率因素大于0.99，不影响测试电源的电能质量。