产品特点

YD系列曲轴连杆式低速大扭矩液压马达按照意大利提供的技术和标准进行生产。在此基础上，我们还根据市场的需要不断进行技术改进来提高产品的使用性能。其主要特点:

1、采用偏心轴及较低激振频率的五活塞结构，具有低噪音的特点;

2、起动扭矩大，低速稳定性好，能在很低的速度下平稳运转;

3、技术的平面补偿配油盘，可靠性好，泄漏少;活塞与柱塞套采用密封环密封，因而具有很高的容积效率;

曲轴与连杆间由滚柱支承，因而具有很高的机械效率;4、

5、旋转方向可逆，输出轴允许承受一定的径向和轴向外力;6、具有较高的功率质量比，体积重量相对较少

结构原理

通压力油的柱塞缸受液压力的作用，在柱塞体上产生推力P。该推力通过连杆作用在曲轴中心，使输出轴旋转，同时配油盘随着一起转动，当柱塞体所在位置到达下死点时，柱寒缸便由配油盘接通回油口，柱塞便被曲轴往上推。此时，做功后的液压油通过配油盘返回油箱。各柱塞体依次接通高低压力油，各柱塞体对输出轴中心所产生的驱动力矩同向相加，使马达输出轴获得连续而平稳的回转扭矩。当改变油流方向时，便可改变马达的旋转方向。如将配油盘转180"装配也可以实现马达的反转。

注意事项

1、过滤:正常的工业用过滤精度推荐为25微米，对低压、低速或间隙工况时可以允许精度为75微米。

2、粘度:性能应在良好的粘度条件下才能获得，因此马达在大多数工况下，粘度应在15-1000厘范围内，该范围保证满意地工作。

3、启动前，必须向液压马达壳体内注满液压油，以防损坏。

4、泄漏:泄油口应单独地与油箱接通，一般壳体允许压力为0.1Mpa，用户有特殊要求时，该型马达 可以改进使之壳体能承受3-5Mpa压力。

5、泄油管的位置应高于马达壳体的位置，以防马达壳体内的油液排空。

6、液压马达可以任意位置安装，安装马达的支架必须有足够的刚性，安装时应保证液压马达所联接的传动主轴与液压马达的输出轴同心。

7、严格保证联接油口的清洁度，不允许任何固体异物进入。

8、减少液压马达输出轴所受径向、轴向负荷，可以使液压马达寿命延长

9、该型马达应避免在泵工况下运转。

一、连杆式液压马达的原理

连杆式液压马达是一种基于液压原理的设备。液压系统由液压油箱、液压泵、液压马达、液压阀等组成，其工作原理可以简单描述如下：

液压油从油箱经过液压泵产生高压油。

高压油进入液压阀，经过控制后流向液压马达。

连杆传动使得高压油在液压马达中产生旋转力矩，从而驱动机器运转。

液压油经过液压马达后回流到油箱中，形成液压系统的闭合循环。

二、连杆式液压马达的应用

连杆式液压马达具有广泛的应用领域，主要包括以下几个方面：

工业生产：在工业生产中，连杆式液压马达常用于驱动各种机器和设备，如卷板机、冲床、铣床等。

汽车工业：在汽车工业中，连杆式液压马达被广泛应用于汽车发动机的启动和停止，起动机和发电机的驱动等。

石油化工：在石油化工行业中，连杆式液压马达被用于驱动各种设备，如石油钻探机、提升泵等。

水利建设：在水利建设领域，连杆式液压马达常用于水闸、水电站等大型工程中。

总之，连杆式液压马达是一种可以将液压能转化为机械能的装置，具有广泛的应用领域。它采用连杆传动的方式，将液压油的流量和压力转化为旋转力矩，从而驱动机器运转。在不同的领域中，它有着不同的应用形式和技术要求，但其原理和基本功能都是相似的。