风机采用经CFD流场模拟优化设计的后弯离心叶轮。后弯叶轮叶片截面是有一定弧度的曲线，气流方向与叶片的线速度方向的夹角为钝角，此设计更符合空气动力特性，噪音更低，气流更稳定。

每个叶轮都经过动态平衡试验，坚持做到G4.0的平衡等级（国内同类产品仅为G6.3），从根本上保证了风机长期安静平稳的运行。

玻璃纤维增强塑料仅有钢材重量的1/4左右，因此玻璃纤维增强塑料叶轮较轻，启动所需的轴功率显著降低，从而提高效率，降低了能耗。玻璃纤维增强塑料膨胀系数小于钢材，使进风口与叶轮配合间隙缩小，进一步提高了气动性能，减小紊流。

风机采用新型复合材料——玻璃纤维增强复合树脂制作而成。拥有强度高、重量轻、抗腐蚀等特点。英飞的叶轮机械性能近似于钢制风机，其边缘线速度可高达78m/s。针对不同气体的不同腐蚀特性，制作过程中添加不同的抗腐蚀配方，从而达到较佳的抗腐蚀效果。

风机主体采用FEA理论设计结构，使用热膨胀系数相对较小的优质玻璃纤维增强塑料材质，由模具成型，使风机获得了稳固的结构和高强度。

风机采用高平衡等级高效的后弯叶轮，结合CFD流场模拟设计的蜗壳及入口文丘里管，使风机效率在69%以上，可达90%，保证了风机高效节能的运行。

风机蜗壳连接处采用玻璃纤维增强塑料无缝粘接技术，风机轴通过处添加轴封，防止气体泄漏。

BCSF玻璃纤维增强塑料风机抗腐蚀能力远高于不锈钢风机，使用寿命在大多数应用环境下是不锈钢风机的6~7倍；腐蚀气体接触的部件中蜗壳和检修门由玻璃纤维增强塑料制成，金属件均由玻璃纤维增强塑料涂层覆盖，不暴露在腐蚀气体中，其中轴加装玻璃纤维增强塑料轴套，轴端玻璃纤维增强塑料涂层覆盖。

风机轴精车调质，负载超过极限转速25%，轴承箱中轴承密封可润滑，寿命大于L10：80 000小时，稳固的槽钢底座支撑风机，保证了风机平稳运行。

玻璃钢防腐风机应为单进风离心风机，驱动方式应为直联驱动或皮带传动。该风机应能抵抗强酸、强碱、有机溶剂等强腐蚀性气体，风机腔体内所有与气体接触的部件均应做抗腐处理，进风口应呈平滑的圆弧形以确保进风顺畅。

玻璃钢防腐风机性能应按照国际空气运动与控制协会（AMCA）第210和300号标准进行检测，生产企业应拥有全国工业品生产许可证和ISO9001质量体系认证。

蜗壳和叶轮应采用玻璃钢制成。其结构层树脂含量不得低于50％。该材质应能根据不同的气体成分添加不同的抗腐配方。在其设计工况下，不变色，不起斑，不脱落。

叶轮应为玻璃钢后弯离心叶轮，并经过静态和动态平衡，达到AMCA 204标准的G4.0平衡等级。达到极限转速后，仍能保持平稳的气流和较低的噪音。叶型设计应确保有效的避免因工作点滑动造成的性能下降。叶轮外观应色泽均匀，表面光洁，无裂纹、缺口、毛刺等缺陷，不允许存在直径3mm以上的气泡。

全玻璃钢制成，其厚度和强度应足以保证承受风机运行重量。风机蜗壳应采用玻璃钢无缝粘接技术，防止漏气。蜗壳内所有金属件应加两层以上0.2mm玻璃钢覆盖层，覆盖处应与风机平滑过渡。轴孔不得大于轴套直径2mm，并加装轴封。

风机进风口应严格按照空气动力特性设计，表面光滑呈流线形，且具有良好的整流效果，能有效减少紊流，提高风机效率，降低噪声。

风机轴应通过精车调质处理，其负载应大于风机运行速度的25％。轴应加玻璃纤维增强塑料轴护套，并至少伸出机壳10mm以上。深入风机腔体内的部分和轴端部分应加抗腐蚀防护。应使用轴承箱式装置支撑风机轴，轴承寿命大于L10：80 000小时。

与风机负载紧密配合，防护等级IP54，绝缘等级F。电机和驱动机构应置于气流之外，以避免腐蚀性气体的侵蚀，延长寿命。

固定的铝制标牌上应有清晰可辨的风机编号，型号和产品序列号（即每台风机的明），从而保证方便地为客户查询配件的历史记录。

可接受供货商的资信等级为AA，英飞或类似产品。设计基于英飞BCSF型号。