中国台湾GRH齿轮液压泵CB-P160LJ53S33BB

主要应用于压路机、混凝土搅拌机、摊铺机、沥青喷洒机等移动筑路设备，使用环境恶劣，机器长时间运转，对于使用寿命有较高要求。

扫路车、清洁车、环卫车等主要用于市政公路、大型商场、大型广场等的清洁，液压系统主要用于扫刷的开合，扫刷的旋转，风机的马达旋转，车辆的行走，垃圾箱的提升下降等。

液压系统是高空作业平台、叉车、剪式升降平台等机械上主要工作系统，用于提升和转向。

提供0.16cc到200cc的铝泵、铜泵、铸铁泵,根据用户不同的应用领域和使用工况,齿轮泵种类涵盖低噪音齿轮泵、超高压齿轮泵、卡特系列异形齿轮泵、劈材机泵、PTO泵、螺旋齿轮泵、双向齿轮泵、多联可组合齿轮泵等，国瑞液压齿轮泵高压力可做到30MPa。

内部结构设计保证了较高的容积效率、自吸性能、密封性能和使用寿命；精密的零件加工保证了较高的机械效率；严谨的过程控制保证了稳定的产品质量。

齿轮泵特点

• 结构简单紧凑、加工方便，体积小、质量轻、工艺性好、价格便宜；
• 自吸力强、对油液污染不敏感、转速范围大，耐冲击；
• 维护方便、工作可靠；

定制范围

• 转速范围：500 r/min - 3500n/min
• 工作压力：< 250bar
• 排量：0.16 cc/r-90cc/r

基于上述的排量等参数，我们可以提供以下标准接口：
 

• 欧洲联接法兰、轴伸、螺纹和法兰油口。
• SAE联接法兰、轴伸、螺纹和法兰油口。
• 带前支撑的前法兰。
• 我们也可以根据客户要求设计特殊的联接法兰、轴伸、螺纹和法兰油口。

中国台湾GRH齿轮液压泵CB-P160LJ53S33BB

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2CP18 16 / 14L17J07SS
劈木机齿轮泵

CBT-6.3 / 2.1
CBT-6.3 / 3.0
CBT-6.3 / 3.6
CBT-8.8 / 2.1
CBT-8.8 / 3.0
CBT-8.8 / 3.6
CBT-8.8 / 4.2
CBT-10.9 / 2.1
CBT-10.9 / 3.0
CBT-10.9 / 3.6
CBT-10.9 / 4.2
CBT-13.0 / 4.2

CBT-15.2 / 7.6
CBT-22.9 / 7.6

动力输出轴齿轮泵
CB-P160LJ53S33BB
CB-P125LJ53S33BB
CB-P90LJ53S33BB
CB-P56LJ53S33BB
CB-P160LJ42H21SS
CB-P125LJ42H21SS
CB-P90LJ42H21SS
CB-P56LJ42H21SS

Group2.5齿轮马达
2.5APF30L10S02

动力单元是将电机等动力源、液压泵、液压控制元件、过滤装置、介质容器等液压元件集成在一起组成的液压动力总成，通过外部的管路系统与油缸、马达、制动器等执行元件相连，可以实现通过控制动力源的启动、停止、旋转、液压阀的换向来驱动末端机构运动。

国瑞专注于液压领域30年，液压动力单元广泛应用于汽车举升机、剪式升降机、登车桥、扫雪车等，也可以为您做定制的液压动力单元。我们的设计是模块式的设计，可根据您的要求，提出解决方案，通过成熟的标准模块，快速实现您的要求。同时，高品质的核心部件配置保证了整机较高的性能水平和使用寿命；精密的零件加工保证了整机较高的能效；严谨的过程控制保证了稳定的产品质量。

定制范围

• AC: 220V/ 380V
• DC: 12V/24V
• 功率：0.5KW / 0.8KW / 1.5KW / 1.6KW / 2.0KW / 2.2KW / 3.0KW)
• 泵排量：0.16cc/r-8cc/r
• 压力：100bar-250bar
• 油箱：4L-16L/塑料或铁质/卧式或立式
• 油口：定制

动力单元配置

• 齿轮泵
  国瑞液压自制单向/双向齿轮泵0.16～8.0cc/r，压力等级G级；
• 电机
  交流电机：AC110V～AC460V/0.1～30KW铝壳/钢板电机；
  直流电机：DC12V～DC72V/0.2～4KW（马勒、秦岭电机）；
  无刷电机：DC48V～DC72V/0.5～3KW；
• 电磁阀
  插 装 阀：SUN，海德福斯，VIS，力士乐，优质国产件；
  板 阀：力士乐，伊顿，万福乐，阿托斯，优质国产件；
• 阀块
  阀块自制，小批量阀块为7005/6005/6061铝型材毛坯，大批量为重力浇铸、压力浇铸铝毛坯；
• 油箱
  塑料油箱：0.4～20升立卧两用，半透明注塑或者吹塑油箱；
  铁 油 箱：0.4～12升立式/卧式圆油箱，壁厚1.5mm，异形油箱容积不限；
• 有100种液压原理结构供用户选择，提供定制；
• 可提供遥控器。
  目前已经根据客户要求，提供给电动车、机器人、登车桥、堆高车等客户四十多种类型动力单元，并在市场上广泛应用

• 
  齿轮泵的概念是很简单的，它的基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互
  啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，后在两齿啮合时排出。
  在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被机械性地挤排出来。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
  实际上，在泵内有很少量的流体损失，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的，这使泵的运行效率不能达到。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。

  对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。
  对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度升高。
  推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量，所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素，而且是一个工艺变量。由于这些限制，齿轮泵制造商将提供一系列产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合，以使系统能力及价格达到优。
  PEP－II泵的齿轮与轴共为一体，采用通体淬硬工艺，可获得更长的工作寿命。“D”型轴承结合了强制润滑机理，使聚合物经轴承表面，并返回到泵的进口侧，以确保旋转轴的有效润滑。这一特性减少了聚合物滞留并降解的可能性。精密加工的泵体可使“D”型轴承与齿轮轴精确配合，确保齿轮轴不偏心，以防止齿轮磨损。Parkool密封结构与聚四氟唇型密封共同构成水冷密封。这种密封实际上并不接触轴的表面，它的密封原理是将聚合物冷却到半熔融状态而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在轴封内表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反压回到进口。为便于安装，制造商设计了一个环形螺栓安装面，以使与其它设备的法兰安装相配合，这使得筒形法兰的制造更容易。

  PEP－II齿轮泵带有与泵的规格相匹配的加热元件，可供用户选配，这可保证加温快速和热量控制。与泵体内加热方式不同，这些元件的损坏只限于一个板子上，与整个泵无关。