改进履带行走设备支重轮轮体热处理工艺，采用自主技术整体淬火，表面硬度达到HRC50，内部晶粒度8级以上，大大提高了轮体的机械性能和使用寿命，两端支架采用分体设计，把原来采用的整体铸造毛坯件，按支架的工作功能改进为分体设计，把一部分起到密封作用的设计成密封座，把一部分起到压紧作用的设计成压盖，两部分采用圆钢和板材作为毛坯。改进后的支架不用铸造件减少铸造造成的环境污染；没有铸造缺陷，大大的提高了零件加工过程的成品率降低了生产成本；圆钢价格远远低于铸钢件，极大的降低产品的价格，增加了企业效益。
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改进履带行走设备支重轮轮体热处理工艺，采用自主技术整体淬火，表面硬度达到HRC50，内部晶粒度8级以上，大大提高了轮体的机械性能和使用寿命，两端支架采用分体设计，把原来采用的整体铸造毛坯件，按支架的工作功能改进为分体设计，把一部分起到密封作用的设计成密封座，把一部分起到压紧作用的设计成压盖，两部分采用圆钢和板材作为毛坯
改进履带行走设备支重轮轮体热处理工艺，采用自主技术整体淬火，表面硬度达到HRC50，内部晶粒度8级以上，大大提高了轮体的机械性能和使用寿命，两端支架采用分体设计，把原来采用的整体铸造毛坯件，按支架的工作功能改进为分体设计，把一部分起到密封作用的设计成密封座，把一部分起到压紧作用的设计成压盖，两部分采用圆钢和板材作为毛坯。改进后的支架不用铸造件减少铸造造成的环境污染；没有铸造缺陷，大大的提高了零件加工过程的成品率降低了生产成本；圆钢价格远远低于铸钢件，极大的降低产品的价格，增加了企业效益。
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