【水轮机冷却塔节能改造】

是以水轮机取代冷却塔原来电机、减速器、传动轴等部件，把水循环系统中被浪费的多余的能量转化为机械能，直接带动风扇转动。是以水轮机取代电机作为风机动力源，水轮机的工作动力来自循环水泵所具有的设计能量，换句话说是能源的二次利用。该设计能量是在循环系统设计时必须保留的。改造后用水轮机的输出轴传动变速箱驱动风机旋转，达到节能目的，并确保水轮机设计参数时不另增水泵电耗。

【水轮机冷却塔节能改造状况】

1、不改变冷却循环水系统的整体结构布局，不改变循环水泵的状态如电流等。

2、冷却塔的节能技改不是能量的转移，不会增加水泵的功率，只是充分利用系统中多余的能量来推动水轮机，带动风扇转动，实现节能。

3、改造后风扇输入的轴功率保证不变，风扇的转速保证不变，在冷却塔其他方面不做改动的情况下，风量保证不变。

4、冷却效果会更好，冷却后的水温T2会降低，温差将增大。

可能现在大家较关心的就是即不增加水泵的功率，也不改造冷却塔的结构，那到底是从那里来的能量呢？

【水轮机冷却塔节能改造能量的来源】

水轮机是充分回收利用水循环系统中本身就有的多余的能量来推动水轮机，带动风扇转动的。

1，每个循环水系统中的水量很难被准确的计算出来，工艺工程师计算系统水流量时，为了安全生产及各方面的因素考虑都会在满足较大需求水量的基础上加至少10%20%的余量来确定水泵的流量整个系统中的水量一定是富裕的。

2，在整个循环水系统中，每段水管、弯头都有一定的阻力，冷却塔的位置高低、换热部件的阻力、及压力要求都会在系统中产生阻力，这些阻力也不能很准确的计算出来，所以工艺工程师计算的阻力值只是一个大概的数据，根据这个数值在确定水泵的扬程时，考虑更安全的满足生产需求，就在满足所计算出的阻力数值的基础上至少加10%20%的余量来选型整个循环系统中扬程一定是富裕的。

富裕的流量及扬程就是我们可利用的富裕能量。

那么这些多余的能量会体现在哪里呢？

一般表现在下面两个方面

首先、循环水水泵的泵前、泵后一般都安装阀门。

阀门的作用有两个1调节流量，2方便维修。

由于设计的循环水系统中流量及扬程大于实际需要。根据水泵的特性曲线，富裕扬程终也要转化为流量。流量的增加就会导致水泵的电流增加，而超过水泵的额定电流。故系统中的阀门都有一定程度的关闭，这样阀门上就消耗一定的压力。

第二、 循环水系统的实际温差往往都是小于设计的标准温差，化工系统中多为68度。根据实际热量和循环水量的关系式Q＝C·M·△t,当实际测得循环水系统的温差小于设计标准温差时，实际水流量就大于系统所需的水量，导致系统中有大量富裕能量。

水轮机就是充分回收利用这些多余的能推动水轮机带动风扇转动，实现能改造的冷却塔的99%节能。

【水轮机冷却塔节能技改后的优点】

1、节能充分利用循环系统多余的能量，实现冷却塔的99%节能。

2、可靠水轮机设计严谨，结构合理，运转平稳，从根本上解决了因电机、电控和减速器引起的漏电、漏油、烧毁和损坏的故障，为安全持续运行提供了保证。

3、安全可在任何防爆的环境下安全运行。

4、经济因取消电机和减速器，大大降低成本及节省日常管理费用。