产品特点：
•流畅新颖的造型，具有汽车设计元素配重，个性坚韧、动感十足
•合理的油路布局和管路设计，降低了油压损耗，防止油温过高
•高强度整体式发动机机罩和一体冲压成型的安全架在操作中更安全
•采用逆向人机工程设计，将操纵装置低位右置放置，大大减轻操纵者的疲劳强度
•双悬浮结构减少了发动机的过大震动，使操作更加舒适
•整体式转向器，指向性更灵敏，操作更流畅,品质更稳定
•大角度的方向盘调整，可满足不同人的驾驭需求
技术参数：
| 型号 | LG20G(T)III | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 动力形式 | 汽油 | |||||||
| 额定载荷 | kg | 2000 | ||||||
| 载荷中心距 | mm | 500 | ||||||
| 起升高度 | mm | 3000 | ||||||
| 自由起升高度 | mm | 110 | ||||||
| 货叉尺寸 | mm | 1070×120×40 | ||||||
| 门架倾角 | deg | 前6后12 | ||||||
| 前悬距 | mm | 448 | ||||||
| 后悬距 | mm | 500 | ||||||
| 外形尺寸 | 总长 | mm | 3670 | |||||
| 总宽 | mm | 1165 | ||||||
| 门架不起升高度 | mm | 2135 | ||||||
| 安全架高度 | mm | 2130 | ||||||
| 挡货架（货叉架）高度 | mm | 974 | ||||||
| 最小转弯半径 | mm | 2300 | ||||||
| 最小直角堆垛通道宽度 | mm | 3950 | ||||||
| 行驶速度（满载/空载） | Km/h | 18.5/20 | ||||||
| 起升速度（空载/满载） | mm/s | 510/480 | ||||||
| 爬坡度 | % | 20 | ||||||
| 自重 | kg | 3260 | ||||||
| 轮胎 | 前轮 | 7.00-12-12PR | ||||||
| 后轮 | 6.00-9-10PR | |||||||
| 轮距 | 前轮 | mm | 970 | |||||
| 后轮 | mm | 980 | ||||||
| 轴距 | mm | 1650 | ||||||
| 最小离地间隙 | 门架 | mm | 135 | |||||
| 车架 | mm | 160 | ||||||
| 型号 | 尼桑K21 |
| ||||||
| 额定功率 | kw | 31 | 37 | |||||
| 额定扭矩 | N·m/r | 143/1600 | 176/1600 | |||||
| 缸数 | 4 | 4 | ||||||
| 排量 | L | 2.065 | 2.488 | |||||
| 燃油箱容量 | ltr | 50 | 50 | |||||
所有评论仅代表网友意见，与本站立场无关。