轨道交通车辆底盘测功机采用直驱电机技术，每个电机直接驱动一个转鼓，不需要减速机、传动轴等机械传动机构，底盘测功机占用空间小、布置灵活，特别适用于整机环境仓试验。

轨道交通车辆底盘测功机安装于环境仓内，试验台采用能量回馈系统，总吸收功率3600kW，适用于轨道交通车辆单节整车（包括动车组、机车、客车、货车等不同车型）牵引系统、制动系统等试验。

底盘测功机台架试验项目如下。

1)        台架运行试验

2)        故障模拟试验

3)        热容量试验

4)        并联异步电机的附加试验

5)        低速空气制动试验

6)        电机热态时的转矩特性试验

7)        电机冷态时的转矩特性试验

8)        满转矩 的速度扫描试验

9)        牵引特性（牵引力/速度特性曲线）试验

10)    防空转/电制动滑行性能试验

11)    速度控制系统试验

12)    电压变化试验

13)    电压突变试验

14)    供电中断试验

15)    功率因数和谐波测量

16)    运动稳定性试验

17)    运行响应试验

18)    曲线通过试验

19)    内燃机车牵引热工性能试验

20)    内燃机车油水冷却装置性能及热平衡试验

21)    内燃机车空载油耗量测量