超低温深冷去应力炉主要用于硬质合金残留的奥氏体转换成马氏体及残留应力，提高耐磨性，长时间的冲击疲劳强度，缩小材料的延展性和内部变形。超低温深冷去应力炉常用于模具、刃具、工量具、剪刀、锯片、高速钢、汽车硬质合金、微型马达轴、硬质合金、低温阀门、高尔夫球头等产品的深冷处理以及金属配件的低温装配工艺。

深冷技术是利用冷媒介质作为冷却介质，将淬火后的金属材料的冷处理过程继续下去。它以接近-200 度或更低温度，进行金属处理，从而改变金属、塑料、陶瓷等极微细结构，改变材料的耐磨结构。
 
国外自上世纪五十年代以来，开始研究深冷技术在核工业和航天工业中的运用。其中在航天工业中用途更为突出。航天零部件在经过超、处理和冷热冲击后，会大大增强其耐用，耐疲劳性。从而提高了使用的可靠性和寿命。
 
上世纪八十年代以来，深冷处理技术开始向民用工业推广。但局限于“冷浸"式的粗犷型工艺。全数控自动深冷处理设备一直到九十年代后期才开始出现。除了深冷处理外，该类设备还可以同时进行冷热温度冲击。大大增强了深冷处理的效果。

超低温深冷去应力炉就是利用液氮作为冷却介质，可将低温箱温度降至-196℃，温度可控。低温箱内壁为不锈钢，温度采用智能仪表控制，系统结构简单，部件布置紧凑，操作直观简单。深冷处理设备将淬火后的金属材料的冷却过程继续下去，达到远地域室温的某一温度，从而达到改善金属材料性能的目的。超低温深冷去应力炉是近年来兴起的一种改善金属材料性能的新工艺技术，是目前的技术手段。在深冷处理过程中，金属中的大量残余奥氏体转变马氏体，特别是过饱和的亚稳定马氏体再从-196摄氏度至室温过程中会降低饱和度，析出弥散，微观盈利降低，在细小弥散的碳化物在材料变形时可以阻碍位错运动，从而强化基体组织。同时由于超微细碳化发挥了晶界强化作用，从而改善了工模具性能，使硬度，抗冲击韧性和耐磨性都显著提高。