车用汽车管材是重要的汽车零部件之一，其加工精度要求很高，加工精度为汽车安全有很大影响，其中在加工工艺中如何保证工件的精度是达到安全合格产品的关键，目前针对汽车管材加工时，都是将管材直接放在地面上一管材孔上，由于操作平面比较低，工人加工时不方便，而且一天下来，工人会腰酸背痛。而放在管材孔上进行加工时，由于不能对轮毂进行定位，同时也无法检测被加工管材的圆度精度，加工后易造成浪费，不利于企业生产。
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车用汽车管材是重要的汽车零部件之一，其加工精度要求很高，加工精度为汽车安全有很大影响，其中在加工工艺中如何保证工件的精度是达到安全合格产品的关键，目前针对汽车管材加工时，都是将管材直接放在地面上一管材孔上，由于操作平面比较低，工人加工时不方便，而且一天下来，工人会腰酸背痛
车用汽车管材是重要的汽车零部件之一，其加工精度要求很高，加工精度为汽车安全有很大影响，其中在加工工艺中如何保证工件的精度是达到安全合格产品的关键，目前针对汽车管材加工时，都是将管材直接放在地面上一管材孔上，由于操作平面比较低，工人加工时不方便，而且一天下来，工人会腰酸背痛。而放在管材孔上进行加工时，由于不能对轮毂进行定位，同时也无法检测被加工管材的圆度精度，加工后易造成浪费，不利于企业生产。
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