LA轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震缓冲和*的轴间偏移补偿性能，工作温度—20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M。轮胎联轴器适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，不需润滑、耐久。
根据需要制成非标准轮胎联轴器，在超负荷工作时、半联轴器的卡瓣起作用，不会发生恶性事故，其结构标记为M、标准的半联轴器结构为K型，在表示中可不再标记。
| 型号 | 公称转矩Tn/N.m | 许用转速[n]/r/min | 轴孔直径 | 轴孔长度 | D | D1 | S | 转动惯性kg.m2 | 质量kg | ||
| d1、d2 | Y | J J1 Z 型 | |||||||||
| L | L | L1 | |||||||||
| LA1 | 10 | 5000 | 6、7 | 16 | - | - | 63 | 20 | 4 | 0.0004 | 0.35 |
| 8、9 | 20 | - | - | ||||||||
| 10、11 | 25 | 22 | - | ||||||||
| LA2 | 20 | 12、14 | 32 | 21 | - | 100 | 36 | 8 | 0.005 | 1.33 | |
| 16、18、19 | 42 | 30 | 42 | ||||||||
| LA3 | 80 | 4000 | 18、19 | 42 | 30 | - | 135 | 48 | 12 | 0.022 | 3.4 |
| 20、22、24 | 52 | 38 | 42 | ||||||||
| 25、28 | 62 | 44 | 50 | ||||||||
| LA4 | 160 | 3150 | 25、28 | 180 | 64 | 180 | 0.071 | 7.4 | |||
| 30、32、35、38 | 82 | 60 | 82 | ||||||||
| LA5 | 315 | 2800 | 30、32、35、38 | 210 | 80 | 0.154 | 13.5 | ||||
| 40、42、45、48、50 | 112 | 84 | 112 | 24 | |||||||
| 210 | 80 | ||||||||||
| LA6 | 630 | 2500 | 40、42、45、48、50、55、56 | 265 | 100 | 0.46 | 22.6 | ||||
| LA7 | 1250 | 2000 | 45、48、50、55、56 | 310 | 120 | 28 | 0.89 | 34.8 | |||
| 60、63、65、70、71、75 | 142 | 107 | 142 | ||||||||
| LA8 | 2500 | 1600 | 60、63、65、70、71、75 | 400 | 150 | 38 | 3.57 | 74.3 | |||
| 80、85、90、95 | 172 | 132 | 172 | ||||||||
| LA9 | 5000 | 1250 | 80、85、、90、95 | 450 | 190 | 42 | 6.74 | 111.5 | |||
| 100、110、120、125 | 212 | 167 | 212 | ||||||||
| LA10 | 10000 | 1000 | 100、110、120、125 | 560 | 230 | 52 | 17.55 | 191.3 | |||
| 130、140、150 | 252 | 202 | 252 | ||||||||
| LA11 | 20000 | 800 | 130、140、150 | 700 | 280 | 70 | 54.1 | 373 | |||
| 160、170、180 | 302 | 242 | 302 | ||||||||
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