| 特征 | 1.1 | 品牌 | 西林 | |||||
| 1.2 | 型号 | CQDH15A | ||||||
| 1.3 | 驱动方式 | 电动 | ||||||
| 1.4 | 驾驶方式 | 站驾 | ||||||
| 1.5 | 额定载荷 | Q(kg) | 1500 | |||||
| 1.6 | 载荷中心距 | c(mm) | 500 | |||||
| 1.8 | 前悬距 | x(mm) | 365 | |||||
| 1.9 | 轮距 | Y(mm) | 1285 | 1350 | ||||
| 重量 | 2.1 | 自重 | kg | 1650/1695 1740 1785/1830 1950 2050 2150 | ||||
| 2.3 | 轴负载,空载时前/后轴 | kg | 1010/685 1010/730 1020/750 1180/770 1230/820 1280/870 | |||||
| 2.4 | 轴负载,货叉前移,负载前/后轴 | kg | 830/2365 840/2390 850/2410 1300/2150 1350/2200 1400/2250 | |||||
| 2.5 | 轴负载,货叉收回,负载前/后轴 | kg | 1300/1895 1310/1930 1320/1975 1530/1920 1580/1970 1630/2020 | |||||
| 轮子底盘 | 3.1 | 轮子 | 聚胺酯轮 | |||||
| 3.2 | 轮子尺寸,前轮 | 250*82 | ||||||
| 3.3 | 轮子尺寸,后轮 | 150*82*2 | ||||||
| 3.5 | 轮,前后数量(x = 驱动轮) | 1+2 | ||||||
| 前轮轮距 | 670 | |||||||
| 3.7 | 后轮轮距 | b11(mm) | 1094 | |||||
| 尺寸 | 4.1 | 门架/货叉-前/后倾角 | α,β(Grad) | 2/5 | ||||
| 4.2 | 门架缩回时高度 | h1(mm) | 1640 1890 2140 2390 2640 2200 2360 2520 | |||||
| 4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | 1575 1700 1825 | |||||
| 4.4 | 起升高度 | h3(mm) | 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 | |||||
| 4.5 | 作业时门架高度 | h4(mm) | 3070 3570 4070 4570 4920 5570 6070 6570 | |||||
| 4.19 | 总体长度 | l1(mm) | 2175 2190 | |||||
| 4.2 | 叉面至后端长度 | l2(mm) | 1125 | |||||
| 4.21 | 车体宽度 | b1(mm) | 1200-1600/950 | |||||
| 4.22 | 货叉尺寸 | s/e/l（mm) | 40*100*1070 | |||||
| 4.28 | 前移距离 | l4(mm) | 500 | |||||
| 4.32 | 轴距中心离地间隙 | m2(mm) | 50 | |||||
| 4.33 | 通道宽度,托盘1000x1200 | Ast(mm) | 2600 2630 | |||||
| (1200跨货叉放置) | ||||||||
| 4.34 | 通道宽度,托盘800x1200 | Ast(mm) | 2600 2630 | |||||
| (1200沿货叉放置) | ||||||||
| 4.35 | 转弯半径 | Wa(mm) | 1700 1730 | |||||
| 性能数据 | 5.1 | 行驶速度,满载/空载 | Km/h | 4.8/5 4.8/5 | ||||
| 5.2 | 提升速度,满载/空载 | m/s | 0.095/0.12 | |||||
| 5.3 | 下降速度,满载/空载 | m/s | 0.2/0.15 | |||||
| 5.8 | 爬坡能力,满载/空载 | % | 5/12 | |||||
| 5.1 | 行车制动 | 电磁制动 | ||||||
| 电动机 | 6.1 | 驱动电机功率 | kW | 1.6(2.2) | ||||
| 6.2 | 提升电机功率 | kW | 3.3 | |||||
| 6.4 | 蓄电池电压/额定容量 | V/Ah | 24/320 | |||||
| 6.5 | 蓄电池重量 | Kg | 275 | |||||
| 附加数据 | 8.1 | 蓄电池尺寸 | 812*270*535 | |||||
| 8.4 | 驾驶员耳边噪音等级符合DIN12053 | dB(A) | 70 | |||||
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