四点接触球轴承是径向单列角接触球轴承，其滚道用来支撑作用于两个方向上的轴向载荷。 对于给定的轴向载荷，可以承受一定限制的径向载荷。 这种轴承同双列轴承相比，占用轴向空间显著减少。四点接触球轴承是一种分离型轴承，也可以说是一套轴承可承受双向轴向载荷的角接触球轴承。其内、外圈滚道是桃型的截面，当无载荷或是纯径向载荷作用时，钢球和套圈呈现为四点接触，这也是这个名称的由来。
内圈为分离内圈。 这样就允许在轴承中装入较多数量的滚球，从而给予轴承较高的载荷承受能力。 轴承为分离式设计，即带滚球和保持架组件的外圈可同两个内圈半环分别安装。
四点接触球轴承的两个内圈半环都有内凹挡肩。 这能够在与圆柱滚子轴承（图2）一起使用时，改善润滑油流速。 此外，内凹的部分还可用于拆卸。
图2
四点接触球轴承的特点
四点接触球轴承是可分离型结构，单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承。
可以承受径向负荷、双向轴向负荷，能限制两个方向的轴向位移，但比现规格的双列角接触球球轴承占用的轴向空间少。
四点接触球轴承与其它球轴承相比，当径向游隙相同时，轴向游隙较小，极限转速较高。
四点接触球轴承适用于承受纯轴向负荷或以轴向负荷为主的轴向、径向联合负荷。由于是双半内圈(或外圈)，装球数量增多，具有较大的承载能力。
在正常工作状况下，该类轴承承受任何方向的轴向负荷时，都能形成一个接触角， 钢球与内、外滚道各接触于一点，避免接触区发生大的滑动摩擦。因此，轴承不宜承 受以径向力为主和负荷。
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